24906. lajstromszámú szabadalom • Kőfúrógép

utóbbit ily módon túlterhelés ellen védjük. Az áramot ezután egy később leírt szerkezet segélyével fokozatosan .bekapcsoljuk. Erre a forgattyút ellentétesen forgatjuk, hogy a (166, 165) részek a kívánt lökethossznak megfelelően többé vagy kevésbbé kapcsolatba hozassanak. Miután ez megtörtént, a forgattyút belső helyzetébe toljuk, hogy a fúróköpeny, illetve a fúró üzemközben előre tolassék. Ha a (155) forgattyú a (42) csapon külső helyzetében van, akkor a (41) hajtókerék a (46) tengelyen elrendezett (45) fogaskerékbe kapcsolódik. A tömör (46) tengely az őt körülvevő (47) üreges tengellyel egy rúgó segélyével van összekötve. Az üreges tengely mellső végén elrendezett (49) fogaskerék forgó mozgását az (51) kerék segélyével az (53) fogaskoszorúra, illetve a (28) állítótokra viszi át. Az (51) keréknek elég hosszúnak kell lennie, hogy az (53) fogaskoszorúval való kapcsolata a (28) állítotok minden helyzetében biztosíttassék. Miután a forgattyú visszafelé való forgatása után a (166) löketdobot a (165) löketrésztől eltávolítottuk és a forgattyú további visszafelé való forgatása által az áramot zártuk, a forgattyú ellenkező irányában forgatjuk, hogy a löketdob ismét a (165) löketdarab felé mozogjon. A (166) löketdob beállításának mértéke szerint jobban vagy kevésbbé hat a (165) löketdarabra és utóbbi segélyével a fúrótengelynek megfelelő nagy löketet ad. Erre a (44) kilincset kikapcsoljuk és a forgattyút a (42) csapon befelé toljuk, úgy hogy a (41) hajtókerék az (55) fogaskerékbe kapcsolódik. Utóbbi az (57) csapágyban ágyazott (56) üreges tengelyen ül, melynek mellső végén (58) fogaskerék van elrendezve; utóbbi (60) és (61) kerekek segélyével a (63) fogaskereket és ezzel a (64) csapágyakban ágyazott (160) csavart forgatja. A (160) csavar forgatása által a (161) csavaranya és ezzel együtt a (162) fúróköpeny is a motortól függetlenül előremozog. Ha a fúróköpeny visszamozgatandó, akkor csupán a (155) forgattyút kell ellenkező irányban forgatni. A (154) szekrényben (1. ábra) a mótor- ' köpeny hátsó oldalával párhuzamosan egy szigetelő anyagból készített (70) tartólemez (8., 9. és 10. ábra) van elhelyezve, mely az elektromos kapcsoló és szabályozó berendezéseket hordja. Ezen lemez (b) csapján a nem vezető anyagból készített (a) fogaskerék ül, mely a (45) fogaskerékbe kapcsolódik. A (b) csapon továbbá a (d) bütyökkel ellátott (c) kapcsolóhüvely van lazán elhelyezve, melyen (182) csap segélyével a (158') kapcsolótag van megerősítve. A (b) csap csavarmenettel ellátott részére az (e) csavaranya van csavarva, mely a (b) csapnak az (a) kerék általi forgatásánál a (b) csap csavarmenetén eltolódik, miután forgásában (f) toldata megakadályozza,, mely a (70) tartólemezre erősített (h) köpeny (g) vezetőhornyába nyúlik. A (158') kapcsoló tagnak megfelelő ellentétes (i) kapcsolótag (183) csapok segélyével az (e) csavaranyán van megerősítve. A (183) csapok az (i) kapcsolótag körhornyába fogódznak. Az (i) kapcsolótag (185) eresztékszerű toldata segélyével a (b) csavar (186) hosszhornyában van vezetve. Ezen elrendezés folytán az (e) csavaranyán forgathatóan megerősített (i) kapcsológyűrű a (b) csappal együtt foroghat, a midőn az (e) csavaranya a (b) csap hoszszában eltolja. Ha az (i) gyűrűt az (e) csavaranya a (c) hüvellyel összekötött (158') gyűrűhöz erősen odaszorította, akkor az (i) gyűrű a súrlódás folytán a (158') gyűrűt, illetve a (c) hüvelyt magával viszi. Ezen súrlódókapcsolás egyes részei előnyösen fémből készültek és kellő módon szigeteltetnek. Ha az (a) kerék hátrafelé körülforgott, akkor a (b) csavaron eltolódó (e) csavaranya az (i) kapcsológyűrűt a (158') kapcsológyűrűhöz szorítja, mi által a (c) hüvely a (b) csappal együtt körülforog és (d) bütykével az áramkör zárására a (k) kapcsolóemeltyűt működteti. A (b) csap csavarmenete a (28) állítótokon (1. ábra) lévő csavarmenethez és a hajtás áttételéhez oly arányban van, hogy a (d) bütyök csak akkor működteti a kapcsolóemeltyűt, ha a (166) löketdob mellső végállásában van és a (165) löketdarabtól teljesen ki van kapcsolva, hogy mint föntebb említtetett, a jnó.