24545. lajstromszámú szabadalom • Biztosítás, blokkozott vonalak nyílt pályán lévő, a szomszédos állomástól függő elágazási (vagy más veszélyeztetett) helyének védésére

— 5 — Ha ellenben az elhaladó vonat a föntebb ' jelzett föltételekhez hasonló föltételek alatt a (J5) sínkontaktust elérte, az (1) mezőt kiblokkozta és ezután a (J5) sínt el is hagyta, akkor minden esetben, akár (G), akár (K) felől jött is a vonat, az (1—d) kettős billentyűt kell használni és a következő áramkör létesül (D3, 11, 16, 17, 18, 15, dl, d), honnan az áram a visszavezetésen át kétféle utat vehet, nevezetesen a) mikor a vonat (G) felől jön, a hátrább levő blokkállomás (VII) jelzője blokkmezején és az (17

, 24, 23, 22, 21, 20) vezetéken térhet vissza az induktorhoz és a hátrább fekvő blokkjelzőt szabályszerűen kiblokkozza, vagy pedig b) mikor a vonat (K) felől, jön a «(K)felől» jelzésű menetiránybeállító markolat (41) kontaktusán, a (22, 21, 20) vezetéken megy vissza az induktor testéhez. Ha a vonat (G) vagy (K) felől (S) felé megy, a hivatalnok mindig a normálisan blokkozott (dl) blokkmezőt blokkozza ki, még pedig a (d e) kettős billentyű segélyével, a melyhez tartozó blokkok közül (e) ismétlőblokk gyanánt szolgál, úgy hogy a (dl) blokkmezőt ugyanabból vagy más irányból jövő vonat számára nem lehet előbb ismét kiblokkozni, mielőtt az (e) blokk is ki nincs blokkozva; az (e) blokkot pedig, vagy mint az az (I) rajzlapon látható, a (II) bejárati jelzésnek szabadra állítása után a (J2) sínkontaktus fölött bejáró vonat a (B1 II) szabadra állított jelzés, (2, 1, 4) vezeték, (5 7) kontaktus, az (e) blokk mező elektromágnese, föld által képezett áramkör zárásával blokkozza ki, vagy pedig, némely esetben még ezélszerűbben egy váltakozó áram szolgál erre a czélra, mely az (al) blokkmezőnek a vonat tényleges bejárása után történő blokkozásánál az ismert segódvagy kapcsoló blokkberendezés által létesül. A jelzett ismétlő blokk alkalmazásánál azonban, ha az állomás egyik (IV) vagy (V) jelző által adott jelzést visszavonja, a vonat a (IV) vagy (V) tiltó jeltől, még ha a váltók a helyes állásban vannak is blo1

kozva, csupán csak külön utasításra közeledhetik az állomás felé, vagy pedig- az állomási hivatalnok az (e) blokkmező ólompecsétjét kénytelen levenni, hogy a mezőt kézi munkával válthassa ki. Az ily kivételes esetekben szükségessé váló beavatkozás mindig az állomás blokkberendezésében végzendő, tehát ama hivatalnok által, a ki az egész vonatforgalomért, főleg tehát a kivételes esetekben teendő intézkedésekért felelős, ennek következtében a beavatkozás káros befolyása minimálissá válik, főleg azért, mert az ólompecsétet az állomáson azonnal, vagy rövid idővel a leszedése után ismét alkalmazni lehet és szokás. A föntebb leírt berendezés a jelzett hátrányok elkerülésére czélszerűbbnek látszik, mint más mechanikai segédeszköz alkalmazása, mert bár az, hogy az (1) mezőt, ép úgy, mint a hogy a berendezés többi részénél történt, egy oly blokkmezővel lássuk el, melyet minden tényleg elhaladt vonat mögött az előbbivel együtt — ép úgy mint pl. az (n) és (m) blokkmezőt kényszermozgásszerűen — blokkozni kell, semmi nehézségbe nem ütközik és ily módon a (K) vagy (H) felől jövő vonat által való utóiérést azáltal, hogy eme mező által a (IV) és (V) jelzőt blokkozzuk és csupán csak az előző és az (S) állomásba beérkezett vonatnak födözésével blokkozzuk ki, teljesen meggátolhatjuk, tehát azt, hogy a kivételesen szükségessé váló visszavonás esetében mechanikailag kelljen beavatkozni, elkerülhetjük, de ennél jóval nagyobb kellemetlenségre adnak okot azáltal, hogy egyidejűleg a normális üzem szempontjából szükséges ama követelmény teljesítését, hogy az (S) állomás felé egymásután két vonatot ne indíthassunk, mint azt könnyen beláthatjuk, lehetetlenné tett ük. A berendezés föntebb jelzett tulajdonságai akkor is változatlanul fönmaradnak, mikor nem az (a, b, c ós d) váltók elréteszelése, hanem azok állítása is központosítva történik. Ha a váltók kiblokkozását ekkor is a vonat befolyása által, tehát a (J5, J3a, J3b) sínkontaktusok útján akarjuk végeztetni, az intézkedés visszavonása ese-