24301. lajstromszámú szabadalom • Újítások írógépeken

— 2 — Az (a) betűhenger a gyűrűalakú (b) üllőn mozog és fülén az üllő (e) tartó állványán forgathatólag ágyazott (d) kar (c) nyúlványa megy át. Az (e) tartó a gép alapzatára (g) csavarokkal erősített U-alakú (f) állványba illik és ebben föl és le mozgatható. Az (f) állvány hátsó szára a kalapács-mechanizmust hordja. A (b) üllő (h) küllőkkel van ellátva, melyek előtt az (f) állvánnyal egybefüggő (i) nyúlványok vannak elrendezve, a melyek a (h) küllőkbe nyúló vezetőcsavarokat hordanak. A fönti elrendezés által a szerkezetnek nagy szilárdságát értük el, a mi különösen a Braille-irásnál, a hol az üllőnek a kalapács igen erős ütéseit kell elviselni, igen fontos. A betűhenger lényegében épp úgy működtettetik, mint a Hammond-rendszernél. a billentyűemelők által közvetlenül befolyásolt (k 1) karok segélyével (1. ábra). A üllőt a betűhengerrel együtt az (f) állványból egyszerűen kiemelhetjük. Nagy betűk vagy egyéb jelek nyomtatására a betűhengert az üllővel és az (e) tartóval együtt a (q) csap körül elforgatható (p) szögemelőkkel emelhetjük, melyek az (e) tartóra erősített csigához szorulva eszközlik az emelést mindaddig, míg a szögemelők (o) kampója az említett csigába nem kapaszkodik (13. ábra). A szögemelők hossza különböző, hogy a betűhengert különböző magasságra emelje a szerint, a mint nagy betűket vagy irás- és egyéb jeleket akarunk irni. A szögemelők mozgatása az (r) nyílásokba nyúló és (t) billentyűemelők által történik, melyeket az (u) rugók visznek vissza eredeti helyzetükbe (4. ábra). A betűhengernek egy közbenső állásban való rögzítésére ütközők szolgálnak, melyek az (x) tengelyre szerelt (w) karra erősített (v) peczkekből állanak, az (x) tengelyt az (y) karok segélyével kézzel forgatjuk el (1. és 4. ábra). Megjegyezzük, hogy az üllő szabadon mozog az (e) tartóval együtt az (f) állványban és tisztán a súlya folytán süly ed, rugók teljes mellőzésével, miáltal a billentyűk járása lényegesen megkönnyíttetik. Az üllő elfordulását a (h) küllőkbe nyúló és az (i) nyúlványokba erősített vezetőcsavarok gátolják meg. A (z) kalapács a (2) vezetékben mozgó (1) szánra van szerelve és egyenes vonalban közeledik a betűk felé és távolodik azoktól. A (2) vezeték az (f) állványon van elrendezve. A szán mozgatása a (4) kar, az állványra erősített csap körül lengő (3) szögemelő és a beállítható hosszúságú (5) rúd által történik, mely utóbbi a (8) akasztókerék (7) tengelyén lazán járó (6) kalapácsemelővel van összekötve (1. ós 3. ábra). A kalapácsemelő a (9) kilincset hordja, mely a (8) akasztókerékbe kapaszkodik; a kalapácsemelő továbbá a (10) rúgó segélyével van a (11) rúdhoz kötve, mely a rúgó feszültségének szabályozására beállítható. Ugyanis a (11) rúd (13) fogazással van ellátva, mely a (14) fogaskerékkel kapcsolódik, a melynek (15) tengelyén a kocsit mozgató rúgóház (17) tengelyére erősített (16) fogaskerékkel kapcsolódó (25) fogaskerék van elrendezve (3. és 19. ábra). A kocsi rúgója a (18) kulcs segélyével megfeszíthető és az említett fogaskerék áttétel segélyével evvel egyidejűleg a kalapács rúgójának feszültsége is szabályoztatik. Az akasztószerkezet ugyanúgy működik, mint az ismert Hammond-gépeké, miután a betűemelők mozgását a (20) tengely körül lengő (19) hézagoló keret köz1 vetíti az akasztó szerkezethez azáltal, hogy a keret hátsó részére erősített (21) csavar az ismert és eddig is alkalmazott (23) akasztóemelő egy nyúlványába ütközik, mely emelő (24) villájával működteti a (9) kilincset (3. ábra). A mint a kilincs a (8) akasztókerékből kiakasztatik, a kalapácsrúgó a kalapácsot a betűk felé üti s a szögemelő alkalmas méretezése által az ütés erejét annyira növelhetjük, hogy ez elegendő a Braille-rendszer Írására is. Ezen szerkezetnél a kalapács inkább rövid, de erős nyomással, mint nagy eleven erejű ütéssel működik, a mit az egyenesben vezetett kalapács alkalmazása által érünk el, az eddig használatos lengő kalapács helyett. Az emelőkarok viszonya által erős kalapácsnyomást érhetünk el, daczára annak, hogy a kalapácsrúgó a kocsi rúgó-