22910. lajstromszámú szabadalom • Javítás vasúti váltók vagy jelzőállító készülékeken

Megjelent 11)01. évi november hó 25-én. MAGY SZABADALMI KIll. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 22910. szám. V/a OSZTÁLY. Javítás vasúti váltó- vagy jelzőállító készülékeken. THE CONTINENTAL HALL SIGNAL COMPANY CZÉG BRÜSSZELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901. évi január hó 15-ike. Jelen találmány tárgya vasúti czélokra szolgáló villamossággal működtetett jelző és váltó állító készülékre vonatkozik és főczélja a váltó csúcs sín (nyelv) vagy a jelző mozgását megbízható és kétségbe vonhatatlan módon jelezni, valamint a jelző, vagy a váltó csúcssín mozgatását közvetítő emeltyű és a kereszteződő vágányok állító és jelző emeltyűinek kikapcsolását biztosan eszközölni. A váltó csúcssín ezen kikapcsolása vagy kinyitása ázon áram által végeztetik, mely a dob (fegyverzet) forgása következtében a váltó csúcssín valamelyik végpontjába való beállása s rögzítése után gerjesztetik ; a jelző kikapcsolását pedig azon áram végzi, mely a motor üres forgása következtében akkor keletkezik, midőn a jelző «tilos» állásba lép. A mennyiben ezen áramok igen rövid tartamuak, szükséges, hogy a szerkezet oly kivitelű legyen, hogy az áram által gerjesztett delejesség által mozgatott elem az őr által csak akkor legyen egy ellenemeltyű által visszaállítható, ha az áram hatása már beállott. Az 1. ábra nézetben mutatja az elzáró rudakat és emeltyű karokat, a 2. ábra egy függélyes keresztmetszetet, a 3. ábra egy hasonló metszete a szerkezetnek annak normális állásában, a 4. ábra a 2. ábra egy metszete X—X vonalon keresztül a nyílirányában nézve, az 5. ábra a jelző szerkezetnek egy a 2. ábrától eltérő keresztmetszetét tünteti föl. Az 1. ábrán a szokásos szerkezeti záró rudaknak s emeltyűknek egy sorozata van törve ábrázolva. Az (1) villamos kommutátor (2. és 3. ábra) két egysarkú (34) kontaktusból áll, a mely kontaktusok a kommutátor kétkarú emeltyűje közvetítésével a kapcsolást fölváltva létesítik. Ezen (1) kommutátor közvetve a (2) retesszel áll kapcsolatban és ezzel hozzuk működésbe is. A (2) retesz egy (21) fogantyúval bír (2. és 3. ábra), a melynek segélyével a retszt mozgatjuk. A (2) retesz a (3) vezető sinek között vezettetik s a (3) sinekbe ágyazott (4) görgőkön nyugszik, míg az (5) keresztsinek a (2) retesznek fölfelé való kitérését akadályozzák meg, úgy hogy csak hosszirányban mozgatható. A (2) reteszben egy (6) kimetszés van alkalmazva (2., 3. és 5. ábra), melynek középső része a retesz hosszirányával párhúzamosan fut; ezen középső részhez jobbról és balról a párhúzamostól eltérő ferde részek csatlakoznak, melyek mindegyike ismét a retesz hosszirányához párhúzamos rövidebb részben végződik. A (7) kapcsoló rúdon, ezzel szilárdan összekötve van a (9) görgővel ellátott (8)