22736. lajstromszámú szabadalom • Újítások ekéken

által az emeltyű, illetőleg az ekék állásuk­ban rögzíttetnek. Viszont a (7) szegmen­ten eltolható és tetszőleges helyzetben (8) szorítócsavar segélyével rögzíthető (9) szo­rítóhüvely arra szolgál, hogy az eketest vagy testek a szorítóhüvely állása szerint különböző mélységre legyenek leereszthe­tők s így a szántás mélysége a szükség­hez képest módosítható legyen. A (3) emeltyűkarra a (2) mankókerék pereméhez nyúló (12) sárhányó van fog­lalva, mely az említett kerékhez hozzáta­padt sárnak, gyomnak s hasonlóknak leka­parására szolgálnak (1., 2. és 8. ábra). A mankókerék egy másik kiviteli alakja a 7. ábrán van részletrajzban bemutatva. E szerint (3) emeltyűkarnak alsó vége (13) villázatba megy át, melynek belső oldalán a (14) kúpos nyúlványok foglalnak helyet s az utóbbiak a (2) munkakerék (15) agyá­nak két végénél kiképezett hasonló kúpos kimetszésekbe illetőleg furatokba illesz­kednek, míg az egészen egy egyszersmind tengelycsap gyanánt szolgáló (16) csavar­orsó hatol keresztül s az ennek külső vé­gén elrendezett (17) csavaranya segélyé­vel, a kónusok elkopása esetén a kúpfö­lületek egymáshoz szoríthatók. Előnyös to­vábbá a (14) kúpos nyúlványok és a ke­rékagy belső fölülete között egy-egy szin­tén kúpos alakkal bíró (18) fémsüveget el­rendezni, melyek megfelelő nyúlványok vagy más alkalmas módon vannak a kerék­aggyal úgy összekapcsolva, hogy evvel együtt forognak. Ezen fémsüvegek alkal­mazása azon előnnyel jár, hogy ily módon maga a kerékagy a kopástól meg van óvva, míg a fémsüvegek, elkopásuk után igen könnyen kicserélhetők. Megjegyzendő, hogy az eketest vagy tes­tek tetszőleges kiemelésére a (2) kerék helyett a (3) emeltyűkar alsó végén, eset­leg csúszó talp vagy hasonló is elrendez­hető s azonkívül az emeltyűkarnak alsó szakasza egy vagy több megtöréssel ille­tőleg meggörbítésekkel látható el, a ta­lálmány lényegének érintése nélkül. Ter­mészetesen a mankókerék működtetésére szolgáló emeltyűkar az eketalphoz is hozzá­| kapcsolható elforgathatólag, valamint a ve­zető szegment is nyerhet más elrendezést, a nélkül, hogy az az előadott elrendezéssel szemben más műszaki hatást eredményezne. Mivel a mankókerék szántás közben, kellő beállítás mellett, az eketestet alá­támasztja, az előbbi alkalmazása mellett az eketalpak esetleg elhagyhatók s ez ál­tal az ekék súlya tetemesen csökkentetik. Hogy az eke járása lehetőleg egyenle­tessé tétessék, a találmány szerint az eke közvetetlen húzására rendelt, eddig alkal­mazott húzó vezérlánczok helyett egy czél­szerűen kovácsolt vasból készített (19) húzókart alkalmazunk, mely egyik végé­nél, az itt kiképezett fül segélyével egy a gerendelyen alkalmazott (20) horogba akasz­tatik, míg a másik végénél lévő (21) szem se­gélyével a (22) gerendelytartónak henge­res keresztmetszettel bíró alsó végére to­latik rá és itt egy tövis vagy összehajlí­tott rúgóból álló (23) biztosító szög által tartatik meg. Ezen elrendezés folytán szán­tás közben az eketaliga tengelyére a ge­rendely által kifejtett nyomás tetemesen redukáltatik, s így a kerekeknek a talajba való lesülyedése s az ekének ebből szár­mazó nehéz járása ki van küszöbölve. A mi most már magát a (22) gerendely­tartót illeti, ez a törzsszabadalommal vé­dett módon magassági irányban beállítható a (24) vezérrúdhoz erősített azon (25) csúsztató hüvelyben, a melyben egyszer­smind a taligának (26) tengelye is eltol­ható oldalirányban, szintén a törzsszaba­dalomban ismertetett módon. Mivel azon­ban ezen elrendezés mellett a csúsztató­hüvely közvetetlenül a vezérrúdhoz van erősítve, illetőleg az utóbbi fölött foglal helyet, azért a gerendelytartó kigörbítése fölöslegessé válik, mivel annak tengelye az ismertetett kivitel mellett úgy is egy irányba esik a vezérrúddal. A (22) gerendelytartó négyszögű ke­resztmetszettel bíró szakaszának hosszában a (25) csúsztatóhüvelyben magassági irány­ban beállítható s megfelelő állásban (27) szorítócsavar közvetítésével rögzíttetik. Vi­! szont a gerendely mellső vége egy hozzá

Next

/
Thumbnails
Contents