22663. lajstromszámú szabadalom • Fék közúti vasúti kocsik és hasonló járművek számára

_ 4 -Ha ellenben az (fl) kefe az (i4) kontaktuson fekszik, akkor a (vl v2 v3 v4) csévék a működtető áramkörbe vannak bekapcsolva és pedig az (R) ellenállásnak (r rl r2 r3) szakaszai mögött. Ha most az (f) és (f2) keféket tovább balra forgatjuk, úgy hogy az (fl) kefe egymásután az (i3 i2 il) és (i) kontaktusokon áthalad, a különböző (r rl r2 r3) ellenállási szakaszok az említett sorrendben az áramkörből kikapcsoltatnak, úgy hogy ha az (fl) kefe az (i) kontaktuson fekszik a (vl v2 v3) és (v4) csévékben a villamforrás teljes ereje hathat. Ha már most a (k) korongot (hl) fogantyúja segélyével elforgatjuk, akkora (h) forgattyú mozgásában azt a pillanatot, melyben a csévék az áramkörbe kapcsoltatnak, tetszőlegesen változtathatjuk. Némelykor kívánatos, hogy a különböző (vl v2 v3) és (v4) csévéket a (B) villámforrás kapcsaihoz képest párhuzamosan kapcsoljuk. A kontaktusoknak ennek megfelelő elrendezése a 12. és 13. ábrában van föltüntetve, míg az ehhez tartozó kapcsolási séma a 15. ábrából látható. Ez esetben a (B) villamforrás az (R) ellenállás (r) és (rl) szakaszain átvezetett (13) drót segélyével a zárt (il2) kontaktussal, a csak az (rl) ellenállási szakaszon átvezetett (14) drót segélyével az (il4) kontaktussal és végül még közvetlenül, vagyis az (R) ellenállás elkerülésével a (12) drót által az (17) kontaktussal van összekötve. A különböző (vl v2 v3) és (v4) csévék egy közös (15) drót által a villamforrás másik sarkával vannak összekötve, míg a (vl v2 v3) és (v4) csévék a (8 9 10) és (11) drótok közvetítésével az (ill ilO i9) és (18) kontaktusokkal vannak összekötve. A 15. ábrában minden (ill ilO i9) és (i8) kontaktusból csak annyi van föltüntetve, a mennyi a kapcsolások megértésére szükséges. Az összes kontaktusok (12., 13. és 15. ábrák) akként vannak elrendezve, hogy az (e) kar balra forgatásánál először a (vl) cséve az (f2) kefe által, aztán a (v2) cséve az (f3) kefe által, aztán a (v3) cséve az (f4) kefe által és végül a (v4) cséve az (f5) kefe által bekapcsoltatik. A (vl v2 v3) és (v4) csévék mindegyike, ha az áramkörben már bekapcsolva vannak, az (e) karnak további balraforgatásánál is bekapcsolva maradnak. Az (f2 f3 f4) és (f5) kefék (12. ábra) a hozzájuk tartozó (ill ilO i9) és (i8) kontaktusdarabokon csúsznak, míg az (f6) kefe az (il4) és (i7) kontaktusokon csúszik; az (f7) kefe együttműködik az (il2) kontaktusgyűrűvel. Az (e) kar balraforgatásánál, mint már említettük, a (vl v2 v3) és (v4) csévék bekapcsoltatnak, melyek az (R) ellenállás (r) és (rl) szakaszai mögött fekszenek. Az (e) karnak további balraforgatásánál az (R) ellenállásnak előbb az (r) szakasza és azután az (rl) szakasza kapcsoltatik ki, mivel az (f6) kefe először az (il4) és azután az (i7) kontaktuson csúszik.. Az összes kefék, melyeket az (e) kar hord, a 8. ábrában föltüntetett módon vannak kiképezve. A (j) lemezen lévő kontaktusoknak összeköttetése hajlékony összekötő darabok közvetítésével történik. A (C) szekrényben lévő (sl s2 s3) és (s4) mágnesek (9., 10. és 11. ábra) előnyösen csészealakúak; az egyes csészékben a (vl v2 v3) és (v4) csévék vannak ágyazva. A mágnesek fölül és alul oldalas nyúlványokkal vannak ellátva, melyeknek kivágásai az (all) rudakkal kapcsolódnak, mihelyt a mágneseket az (alO) és (all) rudak között beillesztjük és kissé jobbra forgatjuk. A nyúlványok kivágásának szabadon maradó részét azután az (al3) lemezkével elzárjuk, miáltal az (sl s2 s3) és (s4) mágneseket az (all) rudakon hatásosan rögzítjük. Hogy a mágneseket hosszirányú eltolódások ellen biztosítsuk, az (ul u2 u3) és (u4) szorítókat rendezzük el, melyek az (all) rudakon csavarok segélyével rögzíttetnek. Ezen (ul u2 u3) és (u4) szorítók pontosan a megfelelő mágnesek nyúlványai közé illenek. Az (o3 o4 o5) és (06) fegyverzeteknek az (alO) rudakon való hasonló megerősítése a 10. ábrából látható. Kívánatos azonban, hogy ezen (o3 o4 o5) és (06) fegyverzetek az (alO) rúdon hosszirányban eltolódhassanak. Ezen czélból a (zl z2 z3) és (z4) szorítók az (o3 o4 o5)