22440. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gummiabroncsoknak kocsikerekeken drót segélyével történő megerősítésére

— 2 — Míg a kereket megmunkáljuk, ezenkívül a kerületén a következő módon támasztjuk alá. A (10) alaplemez vagy ágy a /13) híd irányában egy vízszintes (22) tartóval van ellátva, mely a (23) vezető léczeket viseli. A (24) csúszódarab a (23) vezetőléczeken csúszik és (25, 26) szorítópofákkal van ellátva, melyek a kereket a csatorna-alakú keréktalp szélein fogják be, mint azaz 1. ábrán látható. A fölső vagy mozgatható pofát a (27) csavar alsó vége, mely a (24) csúszódarab egy C-alakú (28) karjába van ágyazva, mozgatja. A nevezett csavar és a dróttartó oszlop szorító végének mozgatására egy (30) csavarkulcs (17. ábra) szolgál, mely az egyik végén a (21) csavarháznak megfelelően kiképezett (31) üreggel és másik végén a (27) szorító csavar (29) fejének megfelelően alakított (32) üreggel van ellátva. A görbe vonalú vezetékben a (33) csúszódarab van elrendezve, melynek körülbelül a középen egy (35) csavarházzal vagy csavarfejjel ellátott (34) csapja van. A jobb-és balmenetes (36) csavar a (35) csavarházakon megy át és középső részén a (37) kivastagodással van ellátva, mely a (10) asztal alsó fölületén alkalmazott (38) bordák vagy vezetékek közé illik és így a csavar hosszanti irányú eltolását meggátolja. A (36) hozzávezető vagy feszítőcsavar egy (36) kézikerékkel vagy más alkalmas mozgató berendezéssel van fölszerelve, úgy hogy a csavar fogatásánál a (33) csúszódarabok egymáshoz a kellő módon közelíthetők vagy egymástól távolíthatók, egyúttal pedig a görbe (12) vezetőpályán is mozognak. Mindegyik (33) csúszódarabon lazán egy (40) szorítólemez van alkalmazva, mely a nevezett csúszódarabbal szemben beállítható, így pl. mindegyik (40) szorítólemeznek egyegy (41) hasítéka van. melyen a (34) csapinegy át. A csap a hasíték fölött (42) kivastagodással van ellátva, hogy a lemezt a kellő helyzetben tartsa. A részek azonkívül egy (43) peczek segélyével is össze vannak kötve, mely a (33) csúszódarab egy kiugrásán van alkalmazva, és a (40) lemez hasonló kiugrásának diagonális hasítékán megy át. Ez a hasíték oldalirányú (47) bevágásokkal van ellátva, melyekbe a (43) csap bizonyos esetekben beléphet. Mindegyik (40) szorítólemez czélszerüen két pár nyomkarima pofával van ellátva, melyek a gép középvonala felé irányulnak. A pofák legczélszerűebben a leirt módon vannak alakítva, mikor az alsó, fix (48) pofa a (40) szorítólemez belső oldalán van alkalmazva, míg a fölső, mozgatható (49) pofa egy (50) lemezre van szerelve, mely a (40) lemez és az ettől kiinduló (52) csapágyszerű részek között forgathatóan van ágyazva. Mindegyik (50) lemez hosszanti irányban az (52) csap átvezetése czéljából (51) liasítékkal van ellátva, mely csapon az (50) lemez fölött egy beállítható (53) csavarház. az (50) és (40) lemez között pedig egy (54) rúgó van alkalmazva. A két oldalt lévő pofapár ily módon a gummiabroncsot egymástól függetlenül foghatja meg. Mindegyik (40) lemeznek egy ágyazási helye van, hogy a megfelelő (55) drótcsiptető berendezés abban elhelyezhető legyen, mint az a 7., 8. és 9. ábrán részletrajzban látható. Ez az ágyazási hely egy vízszintes (56) karimából, melyen a drótcsiptető nyugszik, továbbá egy (57) ellendarabból, mely a oldalirányban támasztja meg és egy (58) kiugrásból vagy csapágy furatból áll, melybe a drótcsiptető (59) szára van ágyazva. A drótcsiptetőnek egy (60) főrésze van, melybe az (59) szár van szerelve és mely ezenkívül egy fölfelé irányúit (61) peczekkel vagy szorító csavarral is el van látva. Ez a peczek vagy csavar középső (63) csiptetőlemez egy megfelelő furatán megy át, mely a lemez a csíptető vagy szorító végén legczélszerűebben fűrészfogszerűen ki van csipkézve, mint az (64-nél) látható, továbbá átmegy az (55) szorítólemez megfelelő nyilasán. A (60) fűrész szorítópofáiban és az (55) lemezben legczélszerűebben (66) hornyok vannak alkalmazva, mint az a 8. ábrán látható. hogy a drótokat jobban becsiptessék. A fogazott csíptető berendezés leirt különleges kiképezési módja különösen oly abroncsoknál czélszerű, melyeket két drót rögzít a keréktalpon. Igen természetes, hogy a csíptető akként is módosítható, hogy ket-