19013. lajstromszámú szabadalom • Újítások kultivátorokon

Megjelent IDOO. évi augusztus lió lO-én. MAGY. ggg KIH. SZABADALMI gBif HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 19013. szára. X/a. OSZTÁLY. Újítások kultivátorokon. DARBY TAMÁS CHURCHMAN DARBY TAMÁS ALBERT ÉS DARBY SYDNEY KÁROLY MÉRNÖKÖK PLESHEYBEN (ANGOLORSZÁGI A szabadalom bejelentésének napja 1900 márczius hó 12-ike. A jelen találmány tárgyát képező újítások a talaj fölásására vagy megmunkálására szolgáló gépekre vagyis kultivátorokra vonatkoznak, melyeknél bizonyos számú szerszám a vízszinteshez csekély szög alatt elrendezett tengely körül forog és ezáltal nemcsak a talajt lazítja, hanem az egész gépet is előrehajtja; ezen szerszámok V-alakú kereten vannak a kultivátor hossztengelyéhez részarányosán elrendezve. A jelen találmány tárgyát képező újítások az ily kultivátorok automatikus vezénylésére, a szerszámok ágyazására és alakítására, a gép mellső és hátsó részének a szerszámok tetszőleges mélységre és azoknak a talajból való kiemelése czéljából történő különös fölfüggesztési módjára, végül pedig a kultivátornak a vontatógéptől való könnyű elválaszthatóságát eszközlő hajtóműre és a V-alakú keret szárainak elállítását eszközlő szerkezetre vonatkoznak. A mellékelt rajzokban a jelen találmány tárgyát képező újításokkal ellátott kultivátornak egy foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a kultivátor oldalnézete, a hol is a vontatógép hajtó és hátsó kerekei csak sematikusan vannak ábrázolva. A 2. ábra a kultivátor fölülnézete az ezt hajtó vontatógép tengelyével együtt. A 3. és 4. ábra a vezénylő kerék oldal-és végnézete. Az 5—6. ábrák a szerszáraágyazás különböző módozatait tüntetik föl. A kultivátor a vontatógép hátsó (A) kerekeire van erősítve (1. ábra); ezen kerekek a gép (B) tengelye által a (Bl, B6) kerék mű közvetítésével hajtatnak, ha a gépet ásásra használjuk. Ha azonban a gépet csak vontatásra vagy más czélra akarjuk használni, akkor a (B1) kereket tengelyén elcsúsztatjuk és közvetlen kapcsolásba hozzuk a (B4) kerékkel. Szerszámok gyanánt konvex vagy kissé kúpos űrös (a) korongokat alkalmazunk, melyek köralakúak, négy- vagy hatszögletűek lehetnek és az (al) villákban vannak megerősítve. Ezen korongok súrlódás által forgattatnak saját tengelyük körül, mihelyt a talajjal érintkezésbe jönnek. Előnyös némelykor a korongokat a villának egész körül forgása vagy ennek csak egy része alatt, saját tengelyeik körül forogni hagyni. Ezt pl. azáltal érthetjük el, hogy mindegyik (a) korong (a3) tengelyére (6. ábra) az (a2) és a gép valamely helytálló részére az (a4) fogaskereket ékeljük