17885. lajstromszámú szabadalom • Újítások mozdonyra szerelt jelzőkészülékeken és azok működésére szolgáló berendezéseken

Megjelent 1900. évi április hó 21-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17885. szám. V/b. OSZTÁLY. Újítások mozdonyra szerelt jelzőkészülékeken és azok működtetésére szolgáló készülékeken. LEPSZY LÁSZLÓ MŰEGYETEMI TANÁRSEGÉD ÉS LEPSZY EDE HIVATALNOK LEMBERGBEN. Pótszabadalom a 16244 sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1899 november hó 7-ike. A szabadalom tárgyát a 1(3244 sz. törzs -szabadalomban védett szerkezeten eszközölt újítások képezik, melyek nevezetesen a gőzsíp szelepjének megfelelő mértékben való nyitása, tehát állandóan ugyanoly magasságú hang létesítését czélozzák. illetőleg melyek a jelzőkészüléket működtető berendezés egy újabb kiviteli módozatára vonatkoznak. A csatolt rajzokon az 1. ábra a síp működtetésére szolgáló berendezés oldalnézete, a 2. ábra ennek elölnézete, a 3. és 4. ábra részletrajra, míg az 5. ábra a jelzőkészüléket működtető berendezés fölülnézete, a 6., 7. illetve 8. ábra pedig metszete az 5. ábra A—B, C—D illetve M—N vonala szerint. A gőzsíp szelepének kellő mértékben való nyitására, illetőleg egy bizonyos hangnak létesítésére a törzsszabadalomban a 3. ábrán látható, de a csatolt rajzokon nem ábrázolt (A) jelző készülék fölött egy berendezést alkalmazunk, mely a szelep nyitási magasságát szabályozza. Ez a berendezés az (A) készülék burkolatának meghosszabbítását vagy egy külön darabot kepező (1) burkolattal van ellátva, melyet a mozdonyvezető álláshelyének védőfalán a (2) csavarok segélyével erősítünk meg (1. és 2. ábra). Az (1) tokban két, a közös (3) csaj) körül forgatható és kerületük egyik felén egy-egy szegmentummal ellátott (4 4a) csiga van elhelyezve (1. a 4. ábrán). A csigák üregesek, hogy a két végén megerősített (b) rúgót elhelyezhessük. Mindegyik csiga ezenkívül oldalt egy-egy, a (0 (ia) drótkötél vezetésére szolgáló horonnyal van ellátva. Végül az (1) burkolaton a (7) tengelyre egy vezetőcsigával ellátott (9) emelő van szerelve. A (4 4a) csigákon lévő szegmentumok magassága a lokomotiv-sípemelője elmozdulásának felel meg, mely utóbbi a szabályozó berendezés (9) emelőjével egy drótkötél segélyével van összekötve. A szabályozó berendezés működési módja a következő: Ha az egyik pl. (P) vonórúd és az evvel kapcsolt (6) drótkötél lefelé húzatik, a (4) csiga a nyíl irányában forog, a (9) emelőt a (4) csiga, illetőleg ennek szegmentuma fölemeli és a csiga forgásánál is mindaddig a fölemelt helyzetben marad, míg a sodronyvezető az emelőt a törsszabadalomban