17805. lajstromszámú szabadalom • Oszlopokon fekvő elektromos vasút

Megjelent 1900. évi április hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17805. szám. V/g. OSZTÁLY. Oszlopokon fekvő elektromos vasút. BBUNS LAJOS JÁNOS ÉS OTTESEN JÁNOS REALF MÉRNÖKÖK HANNOVERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 augusztus hó 14-ike. Jelen találmány egy háromsínes oszlopokon fekvő elektromos vasútra vonatkozik, melynek kocsijai keresztmetszetükben körülbelül egy megfordított U-hoz hasonlítanak, úgy, hogy a kocsik a középső, a két szélsőnél magasabban fekvő sínen mintegy nyargalnak. A kocsi két mélyebbre lenyúló részének alsó végén egy-egy, a mélyebben fekvő síneken futó kerékkel van ellátva. Ezek a sínek úgy az áram, mint a kocsik vezetésére szolgálnak. Ezen új vasút oldalnézetét az 1. ábra mutatja, világosabb áttekintés czéljából mellső és hátsó végének egy része el van metszve, a 2. ábra előlnézetet, a 3. ábra kapcsolómódot, a 4. és 5. ábra a sínek és vezetékek két különböző elrendezését ábrázolja. A vasút pályateste bizonyos távolságokban a földbe erősített oszlopokra van szerelve., melyek fölül a (b) és oldalt a czélszerüen a kis (c) konzolokra szerelt (d) tartók segélyével vannak egymással összekötve. Az (e f g) sínek egymástól szigetelve vannak. Az új vasút kocsijai mellső és hátsó végein egy egész sor kerék van alkalmazva és a kerekeknek a rajzon nem ábrázolt tartórúgói olyképen vannak egymással összekötve, hogy a nyomás egyenletesen oszoljék szét. Általában csak az (e) sínen futó (n) kereket hajtjuk. Ha a kocsikat forgóárammal akarjuk hajtani, akkor mind a három sínt és az ezeken futó kerekeket használjuk föl áramvezetéknek. Ha azonban egyenáramot alkalmazunk, akkor az egyik sínen futó kerekeket a kocsitól teljesen elszigeteljük. A 3. ábrában jelzett áramkapcsolás alkalmazása által elérhetjük, hogy a kocsikra szerelt motorokat tekintet nélkül a kocsiknak a központtól való távolságára, mindig egyenlő feszültségü áram táplálja. Hogy az új vasútnál a tartókat az idők káros befolyásától megóvjuk és hogy a kábeleket, melyek a sínekhez áramot vezetnek, jól elhelyezhessük, a 4. ábrában nagyobb léptékben ábrázolt elrendezést fogjuk alkalmazni. A tartók fölső részében egy csatorna van elrendezve, melyben az elszigetelt (j) kábel fekszik. A csatornát (i) szigetelő lemezekkel borítjuk és ezek és maga a tartó fölé egy harangalakú (k) védősüveg fekszik. A (j) kábelek közvetlenül a központból