17648. lajstromszámú szabadalom • Sodrott lánczfonalakkal bíró sodronyszövet és annak előállítására való szövőgép

17. ábra a gép segélyével előállítható sodronyszövetek keresztmetszete; a 18. és 19. ábrák a gép segélyével előállítható kétféle sodronyszövet nézete; a 20. ábra a 14. iábrában föltüntetett szerkezet egy kiviteli módozata. A gép az (1) alapzatra van szerelve (1. és 2. ábra), mely a (2 3 4 5) kereszttartók segélyével van összetartva. A {2 és 5) kereszttartón a gép (6) főtengelye van ágyazva, mely a (7) csavarkerék (8) csavar és (9) szíjdob segélyével hajtható. A vetülékfonalak előretolására való (10) láda a következő szerkezet segélyével mozgatta tik: A (10) láda mindkét végén (11) villák vannak megerősítve (1., 2. és 3. ábra), melyekbe a (12) rudak egyik vége csuklósan van beakasztva. Ezen rudak másik vége egyrészt a (13) csap körül lengő (14) rudakkal, másrészt a (15) hajtórudakkal van csuklósan összekapcsolva. A (15) hajtórudak alsó vége a (16) forgattyútárcsákkal állnak kapcsolatban, melyek egy, a gép (1) alapzatán ágyazott (17) tengelyre vannak ékelve. Ezen (17) tengely hajtását a (18 19) kúpkerékpár segélyével nyeri. A (19) kúpkerék tengelyére a (20) fogaskerék van fölékelve, melyet a (6) főtengelyen íiilő (21) fogaskerék forgat. A (21) kerék csak helyenként van fogazással ellátva, úgy hogy a (20) kereket és ezzel együtt a (19 18 17 16 15 14 12) közlőmű segélyével a (10) ládát is szakaszonként mozgatja. A (10) láda ezen mozgásszakaszait és ezzel kapcsolatban a (21) kerék fogazásának elrendezését a későbbiekben fogjuk leírni. A lánczfonalak számára való sodronyok az (1) állvány hátsó részén ágyazott (22) dob körül vannak fölcsavarva, a honnan a (23) ágyakban nyugvó (24 25) hengerek fölé és innen a sodrókészűlékhez vezettetnek. A sodrókészűlék. Az (1) állvány fölső részén, mindkét oldalon egy-egy (26) bak van megerősítve (1. 2. és 3. ábra), melyekben a két (27 28) sín van megerősítve. Ezen sinek mindegyike két részből áll, egy alsó és egy fölső részből, melyek között a (29) hátsó sodró rudak vannak ágyazva (20. ábra). Ezen sodrórudak mindegyikére a (27 és 28) sinek közöttv egy (31) fogaskerék van erősítve, melyek segélyével a sodrórudak forgathatók. A (29) hátsó sodrórudak folytatásában a (30) mellső sodrórudak vannak ágyazva és pedig két helyen, a (10) láda felé eső részükön ugyanúgy, mint a hátsó sodrórudak, vagyis kétrészű (27 28) sínek között, melyek az (1) állvány (37) nyílásaiban vannak megerősítve (1. ábra), míg hátsó végük a (33) tengelyen lazán ülő (34) kétkarú emeltyűk fölső részén megerősített (35) villákban. A (30) sodrórudak hátsó végén megerősített (36) peremek a sodrórudaknak a (35) villákban való elcsúszását akadályozzák meg. A (33) tengely két végén a (38 38) számokon van megerősítve, melyek az (1) állvány olcalain megerősített (39 39) rudakon csúsznak (1,, 2. és 11. ábra). A (10) láda alsó oldalán két (40) kar van megerősítve (3. ábra), melyek a (41) rudak segélyével a (38) szánokkal vannak összekötve, úgyhogy a (10) láda mozgásaiban a (38) szánok és így az ezekre szerelt (33) tengely és (34) emeltyűk, valamint az ezeken ágyazott (30) sodrórudak is résztvesznek. Hogy a (30) sodrórudak ezen haladó mozgásukban ne akadályoztassanak, a rajtuk elhelyezett (31) fogaskerekek nincsenek szilárdan fölékelve, hanem agyaikon befelé nyúló ékkel vagy csappal vannak ellátva, melyek a (30) sodrórudak egy megfelelő hosszhornyában mozognak, úgy hogy a (31) fogaskerekek forgása a sodrórudakra átvitetik, de a sodrórudak a (31) fogaskerekektől függetlenül hosszirányukban eltolhatók. A (34) kétkarú emeltyűk, minthogy a (33) tengelyen lazán ülnek, helyzetükben valamely módon rögzítendők. E czáh a legalkalmasabb egy, a (38) szánokra levehetően fölszerelt (51) rudast "alkalmazni (1. és 11. ábra), mely a (34) emeltyűk alsó karjai mellett végig halad és melyre ez utóbbiak támaszkodva az elforgatás ellen biztosíttatnak. Az esetben, ha a (34) emeltyűk szabad mozgását lehetővé akarjuk