17076. lajstromszámú szabadalom • Útmutató készülék kerékpárosok, mótoros kocsin s efféléken utazók számára

Megjeleni 1900. évi február hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17076. szám. XX/c. OSZTÁLY Útmutató készülék kerékpárosok, mótorkocsin s efféléken utazók számára. BIRG KÁROLY SZERELŐ YVERDENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 augusztus hó 22-ike. Jelen találmány tárgya egy oly készülék, mely kerékpárosoknak, motoros kocsin utazók nak a helyes utat önműködőlég jelzi. Ezen készülék vagy a kortnányrúdra, vagy ennek agyára erősíttetik, s az első kerékről nyeri mozgását, működése közben az utat a róla lecsavarodó papírszalaggal jelzi. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány előlnézetét, 2. ábra alaprajzát, 3. ábra az útirányjelző papírszalag egy darabját, 4. ábra a 3. ábrán föltüntetett szalagrésszel jelzett út térképet, 5.—7. ábra a készülék részleteit mutatják. Az irányjelzések a szalagon következőleg állíttatnak elő: Az alábbiakban ismertetendő szerkezettel forgatott dobra olyan papírszalagot csavarunk föl. mely még nincsen irányjelzésekkel ellátva. A kerékpár menete közben a készülék dobjáról lecsavarodó papírszalagra a bejárt ut minden görbületénél bélyegzővel vagy más alkalmas eszközzel egy nyilat nyomtatunk, és pedig oly irányban, a mely irányban fordulatot tettünk, llyképen a bejiirt út görbületeit a papírszalag grafikusan fogja' föltüntetni. A készülék szerkezete a következő: A kerékagyra erősített (Rl) szíjdob a kerékpár menete közben az útmutató készülék (R2) szíjdobját megfelelő zsinóráttétellel mozgatja. Az (R2) szíjdob lazán van alkalmazva az (a) tengelyen, melyen még egy kis (zl) fogaskerék van; ezen (zl) fogaskerék a (b) tengelyre ékelt (z2) fogaskerékbe kapaszkodik; a (b) tengelyen szintén van még egy (z3) fogaskerék, mely a (c) tengelyre ékelt (z4) fogaskerékbe kapaszkodik ; a (c) tengelyre ezenkívül egy (wl) henger van ágyazva, melyhez az ugyanakkora átmérőjű (w2) hengert az (F) spirálrúgó hatása alatt álló és az (f) tengely körül forgatható (B) kengyel szorítja. A (w2) hengernek (d) tengelye a toknak egy (s) kivágásába van ágyazva. A függőlegesen lefelé nyúló (L) hevederbe a (w3) szalaghenger van ágyazva, melyet a (p) zárólemezen alkalmazott hasonló heveder tart szilárdan, s így a szalag a kerékpár menete közben nem lazulhat meg. Az (R2) szíjdob előtt az (a) tengelyen egy rögzített kis (r) gyűrű van (5. ábra), melyre a (k) csapórúgó van szerelve. A készülék működése közben ezen rúgó az* (R2) szíjdob küllőibe fogódzik s ekkor a szíjdob az (a) tengelyt, tehát az egész készüléket forgatni fogja. Ha a készülék működését meg