17074. lajstromszámú szabadalom • Elektromos óra

Megjelent 1000. évi február hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17074. szára. VII/c. OSZTÁLY. Elektromos óra. BUTCHER JÓZSEF MECHANIKUS NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 7-ike. A jelen találmány tárgyát oly elektromos óra képezi, mely egy elektromágnes áram­körének önműködő zárása által időnkint fölhúzott súly által működtetik, a mikor is a jelen találmány tárgyának első része az óra mutatóit működtető hajtó szerkezetre, második része pedig az ütő müvet megszó­laltató szerkezetre vonatkozik. A mellékelt rajzok a jelen találmány tár­gyát egy foganatositási alakjában tünte­tik föl. Az 1. ábra metszet a 2. ábrának x3—x3 vonala szerint és a nyilak irányában nézve. A 2. ábra metszet az 1. ábrának y—y vo­nala szerint. A 3., 3a. és 3b. ábrák az óra mutatóit mű­ködtető súly emelésére szolgáló szerkezetet különböző állásokban és schematikusan lát­tatják. A 4., 4a. és 4b. ábrák hasonló nézetekben láttatják a rúgós kontaktusokat. A 4e. ábra a súly megerősítési berende­zését tünteti föl metszetben. Az 5. és 5a. ábrák a mutatók mozgásá­nak a súly fölhúzása közben való föntar­tására esetleg fölhasználható berendezésnek részletrajzai, A 6., 6a. és 6b. ábrák az ütő mű megszó­laltatására szolgáló szerkezetet tüntetik föl különböző állásokban. Az (1) inga (2. ábra) a szokásos módon van a (2) tartón folfügesztve, mely éppen űgy, mint az órának (3) váza, az (A) hátsó lemezben van erősítve. A szokásos szabá­lyozó szerkezet az (5) villás kar közvetíté­sével ismeretes módon van az ingával össze­kötve. A (4) szabályozó keréknek (6) ten­gelye a (7) fogaskereket hordja, mely a (9) tengelyre ékelt (8) fogaskerékbe fogódzik; a (9) tengelyen ezenkívül a (10) fogaske­rék is ül, mely a mutatóknak (12) tengelyére ékelt (11) kerékkel kapcsolódik. Ez utóbb tengely a (13) perczmutatót és a (14) óra­mutatót hordja, mely utóbbi lazán forgó hüvely segélyével van a (12) tengelyre illesztve és ettől ismeretes módon hajtatik A rajzokban a számlap nincsen föltüntetve A hajtó szerkezet áll a (15) elektromág­nesből, mely az óra vázán van megerősítve és mely a (16) fegyverzettel van ellátva, mely az (x) csap körűi forog (3. ábra) és melyet a (17) rúgó tart meg állandóan a mágnestől elemelve. A (9) tengelyre a (18) fogazott kerék van lazán fölillesztve, mely a (8a) spirálrúgó (5. ábra) segélyével a (8) kerékkel van összekötve; de lehet a (18) kerék az említett tengelyre föl is ékelve, a mikor is a (8a) rúgó fölöslegessé válik. A (9) tengelyen ül a laza (19) hüvely (4c. ábra), mely a (20) karral van ellátva

Next

/
Thumbnails
Contents