15941. lajstromszámú szabadalom • Eljárás kikötőmólók, hullámtörők, hídpillérek és más vízépítési műtárgyak építésére és a szükséges tömbök előállítására

Megjelent 1899. évi október lió í-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 15941. szám. XV/e. OSZTÁLY. Eljárás kikötőmólók, hullámtörők, hídpillérek és más vízépítési műtárgyak építésére és a szükséges tömbök előállítására. JECKEL NICOLAJ RUDOLF ASSISTENS GAMLE-SKAGENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 27-ike. A találmány tárgya egy eljárás kikötőmólók, hulláratörők, hídpillérek és más vízépítési műtárgyak építésére és az ehhez szükséges tömbök előállítására szolgáló eljárás. A találmány szerint előállított tömbök és műtárgyak a csatolt rajzlapokon vannak ábrázolva, nevezetesen az 1. ábra egy betontömb prespektivikus képe, a 2. ábra fölülnézete, a 3. ábra egy töltés vagy moló egy részének fölülnézetét, míg a 4. ábra egy hídpillér építését és az 5. ábra nagyobb méretben a kész hídpillér fölülnézetét ábrázolja. A szóban lévő eljárás szerint az építésnél fölhasznált (A) betontömbök mindegyik oldalfölülettikön négy-négy (a) kettős kapoccsal vannak ellátva, melyek párosával vannak a tömbök függélyes, csatornaszerű (b) mélyedéseiben (l. és 2. ábra) elhelyezve. Ezeket az (a) kapcsokat légczélszerűebben (c) vasrudak képezik, melyek a betontömegbe vannak ágyalva. Ép úgy lehet a zömök homlokföliileteit is fa) kettős kapcsokkal ellátni, melyek a körülményeknek megfelelően ép úgy mint az előbb említett kapcsok vagy (b) mélyedésekben foglalnak helyet, (5. ábra) vagy pedig a tömbök homlokfölületeiből kiállanak (1—3. ábra). A tömbök függélyes, a tömbökön átnyúló (d) lyukakkal, oldalfelületeiken pedig félhenger-alakú (e) csatornákkal vannak ellátva. Végül a zömök függélyes oldalélei is ki lehetnek vágva, úgy hogy ott egy (f) csatorna keletkezzék. Ha mólók, töltések stb. építendők, az egyes a jelzett módon szerkesztett tömböket egymás mellett és egymás fölött helyezzük el és a tömbök között elhelyezett függélyes I-vasak (tartók) segélyével kapcsoljuk egymással. Ugyanis a betontömböket egy daru segélyével a (B) tartóra emeljük, azután a kapcsokat a tartóba beakasztva a tömböket lecsúszni hagyjuk. Az egymásután lassan lecsúszó (A) tömbök igen természetesen pontosan egymásra fekszenek, úgy, hogy a bennük lévő (d) lyukak pontosan egymásra esnek, ép úgy, mint az (e f) csatornák is, tehát, hogy az egyes zömök között függélyes csatornák keletkeznek, melyek ép úgy mint a (d) lyukak által képezett csatornák egészen a tenger fenekéig érnek. Mielőtt a tömböket leeresztenek, a töm-