15856. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikusan egyensúlyban tartott kamrazsilip

— 27 — ködtetik; végiil pedig azon gépnek légbeáramlását kell elzárnunk, mely a megemelt zsilip túlsó végének kapúját működteti. A zsilipek állásának megváltoztatásával a nyomó levegőnek a gépekhez való vezetése is megváltozik. A homlokfal felé fordított belső zsilipkapukat bármikor nyithatjuk; a homlokfalakban elrendezett kapukat ellenben fölváltva nyitjuk, még pedig akkor, mihelyt a hozzá tartozó zsilip meg van emelve és a fölső csatornarészhez van kapcsolva; mindegyik zsilipnek külső kapúját pedig a zsilip siilyesztése nyitnunk, a megemelésnél ellenben zárnunk kell. Ha a kapuk súrlódása a zárt kapukra ható hydrostatikai nyomásnak állandó coefticiense volna, akkor ezen föladat könnyű volna, a mennyiben ekkor a gépeknek csak oly munkaképességét kellene kölcsönöznünk, hogy azok a kapukat, mihelyt az ezekre ható nyomás a megállapított nyomásnál kisebb, kinyissák. Ezen esetben a levegőt az összes gépekbe bevezethetnők és az egyes kapuk csak akkor nyittatnának ki, ha ezek valamelyike a víz szintjéhez képest előzetesen megállapított viszonyba jönne. Ezen egyszerű elrendezés azonban nem foganatosítható. Az első követelmény ugyanis, melyet a kapukhoz fűzünk, abban áll, hogy azok munkát végezzenek. A kapukkal oly erőt kell közölnünk, hogy azokat akkor is mozgathassuk, a mikor jég képződik vagy egyébb akadályok, mint pl. úszó fák, kötelek vagy más, élénk közlekedésű vízvonalakban úszó tárgyak kerülnek a kapuk elé. Ezért a levegőnek egész határozott elosztásáról kell gondoskodnunk és hogy az ellenőrző készüléket túlságosan ne komplikáljuk, önműködő szabályozó szelepeket rendezünk el. Ily berendezés a 74. ábrában van bemutatva, melynél (Je) szelep háromnyílású csap gyanánt van foganatosítva, mely az előzőkben gyakrabban említett ellenőrzőkészüléknek egy részét képezi és a levegőnek e zsilipkapukat működtefő gép (g4) csövébe való beáramlását szabályozza, mely cső a (g47 g-48) csövek által a (Je) szeleppel van összekötve. Ezen csövek egyike a (g49) cső által a homlokfal (4a) kapujának gépével van öszzekötve, a (g50) biztosító szeleppel van ellátva és ezen szelep mögött a másik, szintén biztosító szeleppel ellátott (g48) csővel egyesül; ezen egyesített cső aztán a (göl.) tömlő által a fölső zsilipkapu a (4g) gépének (g4) bebocsátó csövével van összekötve. A két zsilipkapu gépét egymással összekötő (g4) csőbe a (g52) golyós szelep van beigtatva, mely mihelyt a zsilip a vízbe merül, ezen golyós szelep megemeli és kinyitja; ha a zsilip megemeltetik, ezen úszó ismét sülyed és a szelepet elzárja. Ha a zsilip meg van emelve és a (3) homlokfalnak (4) nyílásához van csatolva, akkor a (Je) szelepet akként állítjuk be, hogy az a (g47) csővel összeköttetést létesít, mely által a homlokfalnak gépe működtetik ; a zsilipnek belső gépe a zárt (g52) szelep által a külső géptől el van különítve és a (göO) biztosító szelep által megakadályoztatik, hogy a levegő a (g48) csövön keresztül a (Je) szelepbe visszaáramoljék. Mikor a zsilip sülyesztve van, a (Je) szelep a (g48) csővel létesít összeköttetést, mely cső a zsilipnek mindkét gépéhez vezet; az úszó szelep ekkor nyitva van és egyidejűleg a (g47) csőnek (göO) biztosító szelepe a levegőnek a (4a) kapu gépéhez való áramlását elzárja. A 73. ábrában sematikusan és a 78—86. ábrákban részletesen oly (Q) szerkezet van föltüntetve, mely a 107. ábrában föltüntetett (j2) záró szerkezetet pneumatikusan működteti, mely utóbbi akként van az ellenőrző készülékkel összekötve, hogy ezen készülék, ha valamely kapú nincs a helyes állásban, nem mozgatható és a zsilip mozgása addig ahasztatik meg, míg minden kapú helyesen zárva nincs. Mindegyik zsilipnek (7) légkamrájával egy (q) cső (73. ábra) van összekötve, mely a külső kapu közelében egy ez által mű-