15394. lajstromszámú szabadalom • Újítások körkemenczékhez való szállítókocsikon

Megjelent 8í)9. évi augusztus hó 8-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 15894. szara. XVII/c. OSZTÁLY. Újítások körkemenczékhez való szállítókocsikon. WAHLEN KER. JÁNOS KERESKEDŐ ÉS GYÁROS KÖLNBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 október hó 16-ika. Jelen újítások oly szállítókocsira vonatkoznak, mely arra van hivatva, hogy a téglákkal megrakott deszkákat a körkemenczébe szállítsa. Ezen szállítókocsi lényegében kerettel ellátott kocsiból áll, mely a deszkáknak a szárítóból való kiemelésére szolgáló karokkal van ellátva. A találmány czélja, alacsony ajtónyílásokon, a milyenek a körkemenczéknél igen gyakoriak, kocsik áthatolását lehetővé tenr i Ezért a szállító-szerkezet egész főkereteúgy van forgathatólag ágyazva, hogy a szokásos függélyes helyzetből vízszintes helyzetbe hozható. A főkeretnek ezen elforgatása esetén; az egyes szárító-deszkák tartására szolgáló karok, melyek különben vízszintesek, természetesen szintén függélyes helyzetbe kerülnének, úgy hogy a deszkáknak fölbomlásától és a téglák lehullásától kellene tartani. Azért czélszerű arról gondoskodni, hogy a deszkák és az azoknak alátámasztására szolgáló karok, az elforgatott főkeret mellett ferde helyzetet foglaljanak el. Ezen ferde helyzetnek létesítése vagy önműködőlég mehet végbe, vagy kézzel is eszközölhető. A mellékelt rajzlapon az 1. ábra a szállító-szerkezetnek függélyes metszetét mutatja, míg a 2. ábra annak (A—B) vonalirányú vízszintes metszetét tünteti föl. A 3. ábra a lefordított főkerettel bíró szállítókocsi függélyes metszetét ábrázolja. A deszkák tartására a közönségesen vízszintes (a2) karok szolgálnak, melyek egyik végükkel a (b2) síneken forgathatólag vannak megerősítve, azonkívül azonban a (d2) szögletvasakkal is forgathatólag vannak öszszekötve. A (b2) sinek, a (d2) szögletvasak (f) tengely segélyével a (v) főtartókban forgathatólag vannak ágyazva. A (v) tartók egy keretes kocsin nyugosznak. Tehát az egész keret, mely az (a2) karokat tartja, (f) tengely körül vízszintes síkban forgatható, úgy hogy ezen rész a szükséghez képest függélyes vagy vízszintes helyzetbe hozható. Ha a keret vízszintes helyzetet foglal el (3. ábra), akkor sokkal alacsonyabb, mint J ha függélyes helyzetben van (1. ábra) és ezért alacsony ajtókon való áttolásra alkalmas. Mint már említve volt, abban az esetben, ha a főkeretet elforgatjuk és a karok a főkerethez képest elfoglalt merőleges helyzetüket megtartják, tehát függélyes helyzetbe jutnak, attól kell tartani, hogy — különösen rögös talaj, vagy kitérők fölött való