14817. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet több kerékpárnak összekapcsolására

Megjelent 1899. évi jnnius hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14817. szám. XX/c OSZTÁLY Szerkezet több kerékpárnak összekapcsolására. COCHRANE DOUGLAS MACKINNON BAILLIE HAMILTON EARL OF DUNDONALD MAGÁNZÓ LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 január hó 15-ike. A jelen találmány tárgyát szerkezet képezi kerékpároknak egymástól bizonyos távolságban való összekapcsolására és azoknak összekapcsolt állapotban való tovamozgathatására, úgy hogy azokat különféle czélokra, pl. árúk szállítására is alkalmazhatjuk. A kapcsoló részek oly elrendezésűek, hogy bármely, ezekkel fölszerelt kerékpárt, minden más ugyanígy fölszerelt kerékpárral összekapcsolhatunk, a nélkül, hogy a kerékpáron elrendezett részeken kívül egyéb segédeszközöket kellene alkalmaznunk. A mellékelt rajzokban a találmány tárgya egy foganatosítási példában van bemutatva. Az 1. ábra két egymással összekapcsolt kerékpárnak perspektivus rajzát láttatja. A 2. ábra a jelen találmány tárgyát képező szerkezettel ellátott kerékpárnak oldalnézete. A 3. ábra két összekapcsolt kerékpárnak elölnézete. A 4. ábra ugyanezeknek hátulnézete. Az 5. ábra az egyik kormánykarnak oldalnézete. A 6. ábra hosszmetszetben a kormánykarokat egymással összekapcsoló rúd két részének összeköttetését láttatja. A 7. ábra oldalnézetben az egyik mellső, összekötő rudat és a másiknak végét tünteti föl. A 8. ábra ugyanígy láttatja a hátsó öszszekötő rudakat. A 9. ábra a rúdgyűrű előlnézetét és annak megerősítésének szerkezetét láttatja. A mellső villarúd (a) hüvelyének mindegyik oldalán (1. ábra) egy pár (b) gyűrű van elrendezve, melyekben a (c) kapcsoló karok forgathatók. Ha a kerékpárt egymagában használjuk, ezen (c) kart akként lendítjük hátra, hogy CLZ, 8I mint ez a 2. ábrában föl van tüntetve, a fölső vízszintes vázcső alá jusson. Ezen karnak vége akként van szerkesztve, hogy a valamely kei ékpárnak jobb oldalán elrendezett kar, jegy másik kerékpárnak bal oldalán lévő karral összekapcsolható (3. ábra). A kerékpár hátsó villarúdjának jobb vagy bal oldalán ugyanily szerkezetű (e) kar van bekapcsolva, mely ép úgy, mint a (c) kar, a vízszintes vázcső alá lendíthető vagy, a mint ez a 2. ábrában föl van tüntetve, a vonalkázottan föltüntetett (el) állásba forgatható. Ha két kerékpárt össze akarunk kapcsolni, akkor a hátsó (e) kart az egyik kerékpárnál a jobb,