14581. lajstromszámú szabadalom • Kapcsoló berendezés vegyes üzemű elektromos vasútakhoz

Megjelent 1899. évi junius hó 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14581. szám. V/g- OSZTÁLY. Kapcsolóberendezés vegyes üzemű elektromos vasutakhoz. SÁCHSISCHE ACCUMULATOREN-WEBKE SYSTEM MARSCHNER AKTIENGESELLSCHAFT CZÉG DB EZ1 )Á BAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 deczember lió 7-ike. Vegyes üzemű elektromos vasutaknál, t. i. oly vasutaknál, melyek vonaluk egyik részén fölső- vagy alsóvezetékről szedett árammal, vonaluk másik részén pedig a tölsővagy alsóvezetékes szakaszon való haladás közben töltött akkumulátorokkal tartatnak üzemben, az akkumulátorok elé akkor, mikor a kocsi a vezetékes szakaszra jut, vagyis mikor az akkumulátorok töltését megkezdjük, ellenállásokat kell bekapcsolni. Ennek az a czélja, hogy az üzemben tartandó szakaszon a töltés és kisütés egyenletessé váljék. Minthogy az akkumulátorok töltésére állandó feszültségű áram szükséges, különösen azt kell meggátolni, hogy az áramerősség kezdetben túlságosan naggyá legyen, de minthogy a vezetékben az elektromos feszültség sokféle ingadozásnak van alávetve, meg kell gátolni azt is. hogy az akkumulátorok alkalmilag a fölső- vagy alsóvezetéken át ki ne siittesenek. Az előtét ellenállás megfelelő megválasztásával az elemeknek a kisülés utolsó időszakában föllépő túlságos fölpezsdiilést is meg lehet gátolni. Az előtét ellenállás be- és kikapcsolását a kocsivezető a főáramzáró mellett alkalmazott külön kapcsolókészülék segélyével végezte, tehát megtörténhetett, hogy a kocsivezető akkor, mikor a vezetékes szakaszról az akkumulátoros szakaszra ment át, az előtét ellenállás bekapcsolásáról megfeledkezett. A találmány tárgya egy berendezés, melynél ezek a hátrányok föl nem léphetnek. A találmány tárgyát képező kapcsolóberendezés segélyével az akkumulátorok és izzólámpák előtét ellenállásainak kikapcsolása bizonyos tekintetben automatikusan történik. A csatolt rajzlapon eme berendezés van ábrázolva, nevezetesen az 1. ábra a berendezéssel fölszerelt elektromos közúti vasúti kocsi oldalnézete, a 2. ábra a kapcsolóberendezés és a vele összekötött gépek és készülékek kapcsolási sémája, a ;3. és 4. ábra később ismertetendő részletek. A rajzokon (a) a kontaktusrúd, (A) az automata, (C) a főáramzáró, (M) a motor, (k) a készülékeket kapcsoló vezeték, (g) a világításra használt, (f) az előtét ellenállás gyanánt szereplő izzólámpák, (m) a lámpákat bekapcsoló vezeték, (E) az akkumulátor telep, (W) az akkumulátorok előtét ellenállása.