14288. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet villamos erővel tovamozgatott automobil járművek számára
Megjelent 1899. évi április hó 27-én. MAGY. m KIR. szabadalmi j|i g hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 14288. szám. V/g. OSZTÁLY. Hajtószerkezet villamos eró'vel tovamozgatott automobil járművek számára. SOCIÉTÉ DES VOITURES ÉLECTBIQUES SYSTÉME KBIEGEB CZIiG PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 márczius hó 25-ike. A jelen találmány tárgyát oly liajtó szerkezet képezi jármüvek számára, mely az által van jellemezve, hogy a kocsinak mellső kerekei azok hajtására szolgáló eletkromótorokkal vannak összekötve, melyek a mellső kocsialj kormányozhatóságát nem gátolják. A találmány tárgya a mellékelt rajzokban néhány foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra a villamos hajtó szerkezet kapcsolásának sematikus rajza. A 2. ábra ily hajtó szerkezettel ellátott kocsinak oldalnézete. A 3. ábra a hajtó szerkezet gyanánt működő mellső kocsialjnak fölűinézete. A 4. és 5. ábrák a hajtószerkezetnek módosított foganatosítási alakját oldal-, illetve fölűlnézetben láttatják. A íj. és 7. ábrák a segédmotornak módosított elrendezését tüntetik föl oldal-, illetve fölűlnézetben. A 8. ábra a találmánynak oly esetben való alkalmazását láttatja, midőn a mellső kocsialj forgatható. A í>. ábra a kormányszerkezet egy részletének fölülnézete. A találmány lényege abban áll, hogy a kocsi mellső kerekeinek mindegyike különkülön egy elektromotor vagy egy kettős mótor fegyverzeteinek egyike által hajtatik. A mellső kocsiváz tetszőleges számú kerékkel bírhat. Ha azonban két keréknél több van elrendezve, akkor csak két szemközt lévő kerék hajtatik. A mint az 1. ábrában látható, a találmány tárgyát képező szerkezet lényegében a következő részekből áll: 1. Két, jobb- és baloldalt elrendezett (Al A2) elektromotorból, melyek (Bl B2) fegyverzetekkel és (Cl C2) térmágnesekkel vannak ellátva. 2. A (D) akkumulátor-telepből. 3. Az (E) kapcsoló szerkezetből. 4. Az (P) czellakapcsolóból. 5. A (G) kormányszerkezetből A (D) telepből jövő áram az (E) kapcsoló szerkezeten, a (Cl C2) térmágnesek sorosan kapcsolt tekercselésein és az (F) kommutátoron át a (G) kormányszerkezetbe és itt. elágazva a párhuzamosan kapcsolt (Bl, B2) fegyverzetekbe áramlik. A két térmágnes egyenként a két fegyverzet csoportjával sorosan, a fegyverzetek pedig egymással párhuzamosan vannak kapcsolva A két mótor tehát egyenlően gerjeszte-
