14281. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egy vagy többfázisú válatkozó áram és egyenáram kombinálására

— 2 mok keletkeznek. Az utóbbi esetben a zárókör különböző részeinek potencziálkülÖmbségei azok termeszete szerint az imént megkülönböztetett három feszültség egyikének jellegével fognak bírni. Az imént leírt folyamatok az (L1 és L2) közötti záró körben ugyanazok lesznek, ha az (L2) összelánezolási vezetéket el is hagyjuk. Hogy miként kell az egyenáramot több fázisú váltakozó áramokkal kombinálni, azt példaképen az 5. 6. ábrák mutatják. Az 5. ábrában (1—2) az egyik fázisnak transzformátortekercse és (2 -3) a másik fázisnak transzformátor-tekercséből és az egyenáram-forrásból képezett seria. (1 és 2) között váltakozó, (2 és 3) között pedig hullámfeszültség uralkodik. A 6. ábrában az egyenáramforrás az összelánczolási vezetékbe van bekapcsolva, úgy hogy a mint az a megfelelő diagrammokból látható, (1 és 2) között, valamint (2 és 3) között is hullámfeszültség uralkodik. Ha a leirt módon előállított háromvezetékes illetve kétvezetékes hálózatnak különféle pontjaiból váltakozó egyenáramtranszformátorokat ágaztatunk le, úgy hogy mindegyik váltakozó áramú mótor és a hozzátartozó egyenáramú gép sorosan van kapcsolva, illetve össze van lánczolva és ha. pl. az 1. ábrában látható kapcsolás szerint, a külső (1 és 3) kapcsokat az (L1 és L3) vezetékekkel és esetleg a középső (2) kapcsot is az (L2) összelánczolási vezetékkel összekötjük, akkor az (1 2) részben váltakozó árammal táplált transzformátor (2 és 3) között folytonos feszültséget fog előidézni; a transzformátor azonban mindkét oldalról egyidejűleg is vehet föl áramot és ilyenkor kombinált váltakozó és egyenáramú mótor gyanánt működik. Több ekként kapcsolt transzformátor a motorikus munkateljesítmény mellett a vezetékben egyidejűleg folytonos feszültséget is föntarthat és ha ezenkívül az (L2 és L3) vezetékek között megfelelő pontokon akkumulátortelepeket kapcsolunk be, akkor ezek majd megtöltetnek, majd pedig kisüttetnek és ennek következtében ütköző telepek gyanánt a feszültséget szabályozzák és az energiaszolgáltatást kiegyenlítik. Oly vezetékhálózatban tehát, melyben nagy számú elektromotor működtetik, a leirt kombináczió szerint váltakozó és egyenáramokat oszthatunk el, ha transzformátor módjára foganatosított kombinált elektromotorokat és a kigyenlítésre ütköző telepeket alkalmazunk. Ily áramelosztásnak egy példája a 7. ábrában Sematikusan van bemutatva A (C) központi állomásból a primér váltakozó áramú vezetékek indulnak ki, melyek a tőlük elágazó (T) transzformátorokat gerjesztik A szekundér állomások a következőképen vannak összeállítva. Az I. állomás két (T T) transzformátorból és egy (B) telepből ; a II. állomás egy (T) transzformátorból és a primér áram által működtetett (Gc) egyenáramfejlesztőből; a III. állomás pedig egyr

(T) transzformátorból és egy (B) telepből. A szekundér hálózat részben háromvezetékes a különféle áramnemek számára, részben kétvezetékes az egyenáram számára és részben kétvezetékes a hullámáram számára, A háromvezetékes hálózathoz a (D5) áramfogyasztó pont és a váltakozó egyenáramú (Ma Mc) mótor van kapcsolva. Az egyenáramú kétvezetékes hálózat (Dl)-nél a (B) telepet, (D2) nél az elektrolytikus (P) czellát, (D3)-nál az (A) ívlámpát és (D4-)-nél az egyenáramú (Mc) motort táplálja. A hullámáramú kétvezetékes hálózat pedig (DO)-nál egy sor (A A) ívlámpát, (D7)-nél a váltakozó egyenáramú (Ma Mc) motort, (D8)-nál egyenáram fölhasználása czéljából (S) önindukczióval sorosan kapcsolt (R) ellenállást és (D9)-nél a (B) telepet táplálja, mely (l és 2) között váltakozó áramnak, (2 és 3) között egyenáramnak előállítása és fölhasználása czéljából (S) önindukczióval van sorosan kapcsolva. Az ily rendszerű áramelosztás különösen elektromos vontatásra alkalmas, pl. a következő elrendezés szerint. A pálya mentén három (Lt L2 és L3) vezetéket rendezünk el. Az (L1 és L2) vezetékek transzformátorokkal köttetnek össze és váltakozó áramot vezetnek a kocsik motoraiba. Alkalmas pontokon az (L2 és L3) vezetékekkel akkumulátorokat kötünk össze. A vezetékek egyikét a sinek és a föld képezheti. A járművek