14257. lajstromszámú szabadalom • Szállítószerkezet
Megjelent J 899. cvi április hó 22-én. MAGY. g|g KIR. SZABADALMI JgjH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14257. szám. V/f. OSZTÁLY. Szállító szerkezet. EDISON TAMÁS ALVA MAGÁNZÓ LLEWELLYN-PABKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 november hó 2-ika. Jelen találmány tárgyát oly szállító szerkezet képezi, mely nagy sebességgel működtethető. nehéz terhek hordására alkalmas. csekély erőt igényel és csak minimális elhasználódásnak van alávetve. A találmány tárgya a mellékelt rajzban néhány foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra egy teherszállításra szolgáló, vedrekkel ellátott fölvonónak oldalnézete. A 2. ábra annak fölülnézete. A 3. ábra metszet a 2. ábrának (3—3) vonala szerint. A 4. ábra a veder egy részének és azzal kapcsolatos részeknek függélyes metszete. Az 5. ábra a szorító keresztmetszete. A. 6. ábra egy hajtó korong karimájának, ill. koszorújának metszete. A 7. ábra a biztonsági megakasztó szerkezetnek fölülnézete. A 8. ábra lengő vedrekkel ellátott szállító szerkezet egy részének oldalnézete. A 9. ábra ugyanannak nagyobb léptékű föliiliiézete. A 10. ábra lemezalakú szállító testekkel ellátott szállító szerkezetnek hosszmetszete a 11. ábrának 10—10 vonala szerint. A 11 ábra ugyanannak keresztmetszete. A 12. és 13. ábra egyesített leszedőkkel és vedrekkel ellátott szállító szerkezetnek fölülnézete ill. hosszmetszete. Az 1. 7. ábrában bemutatott foganatosítási alaknál (A) végnélküli drótkötélnek egy csoportja, mely négy kötélből áll; (B) a vedreket jelöli. Mindegyik veder végén a két (a) és (b) forgási csap van elrendezve, melyek a (c) és (d) füleken átjárnak (3. ábra). Ezen füleket a (C D) szorítók hordják, melyek két-két a négy kötélre harántálló lemezből állanak, melyek közül az egyik a köteleken belül, a másik azokon kivűl fekszik : az összeköttetés csapok segélyével foganatosíttatik, melyek a két lemezen és a füleken átjárnak. A szorítók mellett lévő kötélrészek a kopás meggátlása czéljából valamely rostréteggel lehetnek burkolva. A szorítókban lévő és a kötelekkel kapcsolódó hornyok le vannak gömbölyítve (5. ábra), nehogy a kötelekbe bevágódjanak, a szorítóknak a hajtó korongra fekvő fölületei pedig konvexen vannak kiképezve; alkalmas konvexitás, ha ezen fölfekvési fölűleteknek sugara a hajtó tárcsák sugarának krbl. 1 /9 része. A (c) fülek lekerekítettek és szorosan ráilleuek az (a) csapokra, míg a (d) fülek hosszúkásak, hogy a hajtó tárcsákon való körül futásukkor a peczkeken a szükséges hosszeltolódást végezhessék.
