14016. lajstromszámú szabadalom • Újítások vágóhidi berendezéseken
csigák és az ezeken levő (li hl) horgok függélyes helyzetet foglalnak el. amennyiben az állat részei a felezés befejeztével a tartó közepétől annak végei felé lengenek. Az állat részeinek egymáshoz való közelítése czéljából, hogy az állatot a futódaru futó kocsijának kettős horgára át lehessen akasztani, a (b bl) csigák szabaddá teendők, ez a 18—24 ábrák szerint a (k kl) kilincseknek a hosszú nyelű, a 6. ábrán láttató horgok segélyével történik, oly módon, hogy a kilincseket kihúzzuk és az (f fl) rugókat összenyomjuk, vagy pedig akként, hogy a remtartót a fölhúzó segélyével kissé fölemeljük és a (k kl) kilincseket az (a al) ütközők felé közelítjük. A 21. és 22. ábrán látható kiviteli módozatnál a (k kl) kilincseknek a tartó közepe felé fordult vége ferde, hogy a tartó két kilincse akkor, ha egymás felé közele dik, egymásba ne ütközzék. Ha a (t) tartó közepe felé lejt, a csigák az azokon függő húsdarabokkal együtt a 19. ábrán látható ütközőkig gördülnek, ha a tartó vízszintes, a csigákat az azon függő húsdarabok eltolásával közelítjük egymáshoz. Ezután az (1) futócsiga kettős horgát a (k kl) horgokba lehet tolni és a tartót az emelő készülék segélyével némileg le kell ereszteni, hogy a futó kocsin függő húst a remtartóról le lehessen emelni és a remtartót ujabb használatra elő lehessen készíteni. A 25 -30. ábrán látható emelő-készűlék egy kettős vagy többszörös (h) horogból áll, melynek közepén egy csavarház van alkalmazva. Eme csavarházon az (s) csavarorsó megy át, mely orsó alsó végére egy kézikerék van fölékelve, vagy egy más oly tag, hogy az orsót a padlón álló munkás forgathassa, míg fölső végén egy a (g) kengyelen átmenő hüvelye van, melyen az (s) orsó (k) feje foroghat. A (g) kengyelt a menetirány síkjában fekvő (I) kocsi (h2) horgának egyik karjára függesztjük. mint az a 25. és 26. ábrán látható. vagy pedig ha a (h2) horog elmarad, az (s) csavarorsó a (k) fejével közvetlenül a futó kocsi hüvelyére van ágyalva. Ha a futókocsit emelőkészűlék vagy csigasorok segítségül vétele nélkül a pl. kétrészre vágott állat további föidarabolására akarjuk használni és az egyes részeket ugyanezen a futókocsin akarjuk fölfüggeszteni, míg azt a mészáros később le nem veszi, az állat részeit akkor, ha azok az 1 24. ábrán látható szerkezet segélyével közelíttettek egymáshoz, nem a jelzett ábrán látható rendkívül széles kettős horog segélyével, hanem a 25 -30 ábrán látható (h) horog segélyével akasztjuk az (s) csavarorsóra. Ha a csavarorsót az előbb leírt kengyellel és az ezen függő állatrészekkel együtt a menetirány síkjában fekvő (h2) horog egyik ágára függesztettük, a (h2) horog másik ága rendesen szabad marad és erre az ágra egy hosszú rúd segélyével egy vagy két többszörös (hl) horgot akasztunk, mint az a 26. ábrán látható, vagy pedig egy második (sl) csavarorsót, mely ugyanúgy van fölszerelve, mint az (s) csavarorsó (lásd a 28. és 29. ábrát. Ezután kés vagy fűrész segélyével az állatot keresztirányban is ketté osztjuk, az alsó részt (mellső negyedet) még mielőtt a kettévágás befejeztetett volna, a nevezetthosszú nyelű (hl) kettős horogra vagy a második (sl) csavarorsóra akasztjuk. (Lásd a 26 ábrát.) Az osztás befejeztével az (s) csavarorsó (h) kettős horgát a fölső negyedbe magasan beakasztjuk és a hosszú nyelű (hl) kettő horogba vagy a második (sl) csavar horgába a mellső negyedet függesztjük föl oly magasságban, hogy a mészáros azt könnyen levehesse, mint az a 27. ábrán látható. Ebben a helyzetben szállítjuk a húst a futó-darú kocsija segélyével a hűtőtérbe. Végül és pedig a szükségletnek megfelelően az előhűtőben vagy a hűtőtérben a húsnak a szállítókocsiba való berakása előtt az (s) csavart (pl. a kézi kerék segélyével) addig forgatjuk, míg a csavarház a (h) kettős horoggal és az azon függő két hátsó része oly helyzetbe nem jut. hogy eme részeket — ép úgy mint előbb a mellső részeket — kényelmesen le lehet akasztani.
