12818. lajstromszámú szabadalom • Újítások zsákok töltésére, szájuk bevarrására és bélyegzésére szolgáló gépeknél
hengerek közvetítésével a G zárólap eszközli. Ezen G zárólap a gépkereten alkalmazott g2 vezetékekben van vezetve, s alsó részén g1 fogasrúddal bír, mely a g8 fogaskerékbe kapcsolódik. A ga fogaskeréknek g4 tengelye a g6 kerék köré csavart s egyik végénél fogva ehhez, másik végével pedig a lábítóemeltyűhöz erősített g5 láncz segélyével forgattatik. A G1 lábító elengedése után a g7 rúgó a zárókészűléket eredeti helyzetébe visszahozza (1. ábra). (10., 16., 17. 18. és 18a. ábrák). A bélegzőkészűlék H kimetszett mintája a II1 festékes kefét tartó, lassan lengő h tartón van megerősítve, mely fí6 keret h2 h2 kimetszésében mozogható h1 tengelyre van erősítve. A li mintatartó azonkívül h3 vezetőcsapja segélyével a II6 keret h* egyenes vezetékében előre-hátra tolható. A H1 kefe h1 tengelye az eltolható IP lapok /Íb hasítékábau van ágyazva, s ennek mozgatása által a /t2 h2 vezetékekben előre- s hátra kényszermozgást végez. A h1 tengely végein a he A8 karokkal van ellátva, melyek a H2 lapok A8 csapjainak befogadására h7 kimetszésekkel bírnak. H2 lapok és a fix //•""' keret között IP rúgok vannak alkalmazva. Midőn a H2 lap előrehatol, előretaszítja a benne ágyazott h1 kefetartó-tengelyt és h kefetartót mindaddig, míg a h1 kefetengely a /i2 kimetszés végére nem jutott (18. ábra), a mikor a H minta az X1 zsákra van nyomva. A H2 lap további mozgása folytán, a most /i2 kimetszés véggörbületében további előrehaladásában megakasztott h1 kefetartótengely forgásra kényszeríttetik, a h7 kimetszésénél fogva a H2 lap /<3 csapjába akadó, s h1 kefetengelyre erősített h6 kar által, minek következtében a H1 kefe a H bélyegző-lemezen végig húzódván, ráfesti a zsákra a szükséges bélyegeket; ugyanezt teszi a kefe, ha útjában visszafelé halad. H2 lap mozgatása /;1 0 rúgós kar, h1 9 szögemeltyű, h1 1 vonórúd közvetítésével a G1 lábító segítségével eszközöltetik, mely lábítónak Gs forgási csapja G2 kar segítségével csuklósan van a h1 1 vonórúddal összekötve. (12., 13., 14., 32. ábrák.) A K bevarrógépezet lényegében a B sínpár egyik végén A kerethez erősített K1 karból, K2 ide-oda mozgatható tűből és Ks hajóból áll. A tű ide-oda mozgatását a K6 tengely körül forgó K4 exczenter eszközli, a Ka csapon alkalmazott K7 forgattyúkar s a vele összekötött Ks exczenterrúd segítségével. A Ka csap körül még egy másik K9 kar is forog, mely K1 0 könyökemeltyű által a K2 tűt hordó K1 1 tolórúddal van összekötve. A Ks hajót a K6 tengely alsó végén forgó K12 fogaskerék hajtja, a KL S segéd-fogaskerék segítségével és a hajó K1 B tengelyén alkalmazott ií1 4 fogaskerékkel. A K6 tengelyt az N tengely hajtja (4. ábra), Á'1 6 K1 1 dörzskapcsolás segítségével. K1 7 dörzskerék a K6 tengelyen megerősített /£2 0 kúpos fogaskerékbe kapaszkodó, K1 9 fix kúpos fogaskerék IOB tengelyén van alkalmazva. A bevarró készülék következőképen jut működésbe : a K2 5 gallérnak egy csapja körül forogható K2 í emelőkar K2 % könyökemeltyűvel áll összekötve, melynek K3 1 rúdja a K2 3 fejet hordja, mely utóbbi a B zsáktartó útjába esvén, ettől oly irányú nyomást szenved, mely a már ismertetett dörzskapcsolást és ezáltal a bevarrógépezet működését hozza létre. A D tartó elvonulása után a dörzskapcsolás a K2 e rúgó által kikapc3oltatván, a K1 9 kúpos fogaskerék hátán alkalmazott K2 7 dörzsfékező azonnal megállítja az egész varrógépezetet. A K27 dörzsfékező a kapcsolást létrehozó K2S könyökem'előhőz van kötve. K2 3 szorítóláb, melynek A'2 9 rúdja K'ia rúgóval bír. (12., 14., 24. ábrák). Az L L vágókészülék két eltolható késből, a fonáltartó pedig L1 pofából és L2 fonálfűző kerékből áll, mely utóbbi mindaddig elősegíti a fűzést, míg a bevarrógépezettel kapcsolatban áll, megakadályozza egyszersmind a fonálnak összebonyolódását, elszakadását és a tű eltörését. A fonálvágókések és fonáltartók az Ls Ls tolólapokon erősíttetnek meg, ez utóbbiak L4 Ll hengerekkel vannak ellátva, melyek közé 1) zsáktartó hatol, s eltávolítja egymástól az L5 rúgók hatásánál fogva
