11975. lajstromszámú szabadalom • Folytonosan működő metallografikus rotácziós gép tetszés szerinti hosszúságú papiroson vagy tetszőleges szöveten, szükség esetében mindkét oldalon való egy vagy több színnyomat számára
IX. Önműködő piszokeltávolítás és a telenyomtatott szövet, illetőleg papiros fölvétele. A telenyomtatott szövet, ille+öleg papiros abban a mértékben, a mint a gépből kikerül, egy tekercsre fölgöngyölődik és és mint hogy friss festékkel van ellátva piszkot fog ereszteni. E czélból egy, a Bx fölvételi henger alatt alkalmazott/i5 tekercs a telenyoinfatott papiros, illetőleg szövet számára a szükséges piszokeltávolító papirt szolgáltatja, a mely egyszerűen mozgás következtében göngyölödik le. Ezen fölvételi henger hajtását illetőleg figyelni kell, hogy kerületi sebességének egyenlőnek kell lennie a szövet, illetőleg papiros sebességével és hogy szögsebessége ellenben a fölgöngyölödés következtében való növekedése arányában folyton csökkenjék. A B1 fölvételi henger egy s surlókorong segélyével hozatik működésbe, mely utóbbi forgását egy s1 szíjtól kapja, mely a maga részéről viszont egy alsó s2 korong által hajtatik. Utóbbi egy földalatti aM horizontális tengelytől nyeri hajtását, még pedig egy a1 1 kúpkerék közvetítésével, a mely egy másik, az s2 korongot viselő x4 horizontális tengelyre fölékelt s8 kúpkerékkel áll kapcsolatban. Az s surlókorong lazán ül egy s6 tengelyen mely csavarmenetben végződik és egy, a fölvételi henger számára egyidejűleg tartóul szolgáló H2 segédállványban van elhelyezve. Ezen tengelyen egy «8 egyenesen fogazott kerék van fölerősítve, mely egy másik, szintén egyenesen fogazott s7 hajtóművel áll kapcsolatban. Utóbbi a Bl fölvételi henger b1 7 csapjára van fölékelve. Egy az s korong és egy s9 korong között összenyomott állapotban fekvő s8 rúgó ezen korong nyomását az s6 fogaskerék felé nem engedi meg és ennek következtében vele mozgását is szabályozza. Az s9 korong csavaranyát képez az s6 csavarmenettel ellátott horizontális tengely számára. Az sí fogazott hajtómű s1 9 karmantyúval van ellátva, a mely oldallagos csapágyat képez és egy s1 1 nyomócsavart visel, mely lehetővé teszi az s7 hajtóművet könnyen mozdulatlanná tenni, úgy, hogy az s1 hajtómű kiemelése czéljából elégséges az s1 1 csavart meglazítani, mire azután a hajtóművet a Bl henger kiváltása után a következő henger csapjára tesszük föl és így tovább. Azáltal, hogy az s9 szárnyat az s korong s6 tengelyének csavarmenettel ellátott részén idébb vagy odább csavarjuk föl, a rugónak surlókorongra való nyomását fokozzuk vagy csökkentjük. Hogy ha másrészről igen könnyű szöveteket nyomunk, beállhat az az eset, hogy túlnagy nyomáserő alkalmazása mellett a festék a szöveten áthatol és az "alátéten leülepszik. Ugyanazon rajz és egyazon festék esetében ez alig vonna hátrányokat maga után, mivel a festék a szövet fonákján felgyűlne, pontosan azon a helyen, a melyen az a szövet szilién rányomva lett. Ez az eset azonban nem fog állani, a mikor a rajz, illetőleg a festék váltakozik, vagy abban az esetben sem, a mikor a szövet szélességének egyenlőtlensége következtében a rajzminta a szövet szélein túl jobbra vagy balra kiesnék és a festék a szövetalátétet befoltozná. Ezen hátrány elkerülése czéljából a szövet és alátétje között a gépen való együttes áthaladása egész folyama alatt egy piszkot fölvevő papirost vele járatunk. E czélból a gép alatt a házat he merevítője közelében egy Bl piszokpapirostekercset helyezünk el és a tekercs />1 8 csapja bl a csavarok súrlódása által, mely csapágyán keresztül mennek, lazán tartatnak, hogy a piszokpapirosnak a megfelelő feszültség legyen nyújtható. A piszokpapiros erre csaknem függélyesen halad fölfelé, oly czélból, hogy a szövet és alátétje közé behelyezkedhessék, miután előzőleg a C* Cl C" C' hengereken (1. ábra) ment keresztül, mielőtt a legfölsőbb C6 hengerhez érkezett. A piszokpapir tehát a O C6 és C° hengerek fölött halad el, a melynek a megfelelő hengerek c4 c6 c° hajtóműveinek*a C3 henger c3 hajtóművével való kapcsolatánál fogva egyenlő irányban és egyenlő sebességgel forognak, úgy hogy a papirosnak mindenféle ránczolódása vagy zúzódása biztosan elkerültetik. A szövet és alátétje között a presszió
