10815. lajstromszámú szabadalom • Újítások rotácziós gépeken

8 -arra képesíti, hogy a gyűrűt annak másik oldalán kifelé a határfal fészke felé szorítsa. Hogy a határfal helyét idejénél korábban el nem hagyja, vagyis, hogy az alkalmatlan időpontban vissza ne húzassék, a 118 korong egy második 129 fokkal van ellátva (18. ábra), mely a 130 kilincsbe ütközik, mihelyt a határfal befelé tartó mozgásának határába ért; az említett 130 kilincs a 132 tartókarnak 131 csapja körül forgatható (19. ábra) és saját súlyánál fogva csappan a 129 fok elé; a 118 korongnak kerülete a 129 fok előtt sima, úgy hogy midőn a 130 kilincs meg van emelve és a korong feléje forog, az a korongnak említett sima kerületére fekszik és azon végigcsúszik, míg a 129 fok a 130 kilincsbe nem ütközik-A 118 korongnak egyik oldala a 133 csap­pal van ellátva (17. ábra), mely körül a 134 megakasztó forgatható (16. ábra). Ezen megakasztó a 136 hüvelynek villás 135 vége által megfogatik (17. ábra), mely hü­velynek vége balfelé nyúló 137 fülekkel bír (19. ábra), melyeknek 138 hosszhornyain az említett 133 csap keresztüljár (23. ábra); a 138 hornyok elég hosszúak, hogy a 136 hüvelynek megemeltetését és sülyesztését megengedjék. A 136 hüvelyben a 139 lökőrúd jár ide­oda, melynek végei fölül és alúl megfelelő görbülettel van alakítva (25. ábra) és alúl a 140 foggal van ellátva, mely ha a rúd elég messzire van a 136 hüvelybe tolva, a forgatható 134 megakasztóval kapcsolásba jön és ezáltal a 118 korongot megakasztja. Ugyanekkor és ugyanezen mozgás követ keztében a rúd 139 végének fölső görbülete a 130 kilincsnek lelógó 141 nyelve alá nyúl (20. ábra) és ez által a kilincset a 118 ko­rongnak 129 fokából kikapcsolja, tehát lehe­tővé teszi az utóbbinak a 139 rúd által való forgatását, midőn az utóbbi az ellenkező irányba löketik (18. ábra). Ha a 139 rúd balfelé löketik (16. ábra), akkor a 23 határ­fal hirtelen kihúzatik a gőztérből. Ugyan­ezen időközben a dugattyú elhagyja a határ­falnak mozgási síkját, míg a 118 korongnak alsó oldalán levő 142 peczek kapcsolásba jön a 134 megakasztónak jobboldali 143 karjával és midőn a 118 korong forgását folytatja, ezen 142 peczek a 143 toldatot a 139 rúdhoz képest fokozatosan fölfelé szo­rítja, míg a 133 csap ezen időközben lefelé mozgattatik és ennélfogva.:, a 140 kampó a 134 megakasztóból kikapcsoltatik, a mikor is a 136 hüvely 137 füleinek 138 hosszhasí­tékain lehetővé teszi, hogy az említett hü­vely a 130 csaphoz képest megemeltessék. Ugyanekkor, vagyis midőn a 140 kampó a 134 megakasztót szabadon bocsátja, a 122 fékhenger a 118 korongot normális állásába visszaforgatja és ez által a határfalat gyor­san és egyidejűleg a gőztérbe visszalendíti. A 134 megakasztó ellenkező oldalán egy másik 144 toldattal van ellátva, mely a 136 hüvelynek alsó oldalába ütközik és ez által a 134 megakasztónak független jobbfelé tartó forgását határolja és azt a 140 kam­póval normálisan kapcsolásban tartja. Lát­ható tehát, hogy a 118 korongnak aránylag lassú kerületi mozgása a 23 határfalnak rendkívül gyors mozgását vonja maga után, annyival is inkább, mivel a 118 korongnak kerületi mozgása a rövid 114 és hosszú 25 kar által sokszorozva vitetik át a határ­falra. Ugyanígy látható, hogy az által, hogy az ide-oda járó 139 rúd a 134 megakasz­tóval a rúdnak visszajáró mozgása közben kapcsolódik, ezen kapcsolódás minden lökés nélkül megy végbe és a határfal gyorsan és rögtönösen húzatik ki a gőztérből azon lökések és kellemetlen zörejek nélkül, me­lyek eddig a gyorsan mozgó részeknek hirtelen eszközölt kapcsolódása folytán föl­léphet. Ezen szerkezetnek egyik másik fontos eredménye továbbá abban áll, hogy a határ­falat sokkal hosszabb ideig hagyhatjuk meg helyén, a mi lehetővé teszi a gőz expansiv erejének tökéletesebb kihasználását, mivel a határfalat csak épen annyi ideig kell a gőz­térből kihúzva tartanunk, hogy a dugattyú annak mozgási síkján áthaladjon és nem forog fönn annak szüksége sem. hogy mint eddig, a határfal ki- és bemozgatását foga­natosító részek ki- és bekapcsolódásának hosszabb időt hagyjunk. Világos továbbá, hogy a leírt szerkezetnél az ide oda járó

Next

/
Thumbnails
Contents