10632. lajstromszámú szabadalom • Toló rendszerű vetőkerék tokja beállítható fenékkel, karmantyú-fésűvel

Megjelent 1898. évi február hé 23-án. MAGY. g|g KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 106B2. szám. X/a. OSZTÁLYTolórendszerü vetőkerék tokja beállítható fenékkel és zárókarmantyú fésűvel. LINS KÁROLY MAGÁNZÓ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 julius hó 26-ika. Forgás ellen biztosított, eltolható zárókarmantyúval ellátott tolórendszerű vetőkerék tokjánál, a vetőkerekek által kiemelendő vetőmag mennyiségét a kerekek hornyának működésbe jövő hossza szabja meg. az által, hogy a zárókarmantyút a vetőtengely eltolásával a tok belsejébe többé-kevésbé mélyre betoljuk. Ily szerkezet azonban csak egyféle szemnagyságú vetőmagnál alkalmazható. Ha a vetőmag nagyobb vagy kisebb, mindenféle időtrabló, költséges és ki nem elégítő berendezéshez kell folyamodni. Eme hátrányok elkerülésére a szóban forgó vetőkerék tokja egy elől vagy hátul beállítható fenékkel és ha zárókarmantyút alkalmazunk, egy beállítható fésűs zárókarmantyúval van ellátva, mely a tokban működésbe jövő hornyok hosszát határozza meg. A csatolt rajz ily módon berendezett tolórendszerü vetőkeréktokját több nézetben és metszetben mutat be. Az 1. ábra ily fenékkel ellátott vetőkeréktokot mutat, a vetőtengely irányában vett metszetben. A 2. ábra erre merőleges metszetben. A 3—7. ábra sugárirányban be és kitolható fésűs zárókarmantyúval ellátott kiviteli módozatot mutat be, nevezetesen a 3. ábra a kellően fölszerelt toknak eltilnézete. A 4. ábra egy metszet és részben nézet. Az 5. ábra a tok oldalnézete. A 6. ábra metszet az 5. ábra 1—2. vonala szerint az x nyíl irányában nézve. A 7. ábra metszet a 3. ábra 3—4. vonala szerint. A 8—12. ábra a tok fenékmozgását konczentrikus pályán kényszermozgásszeriien követő fésűs zárókarmantyú val ellátott kiviteli módozat. Az 1. és 2. ábrán látható kiviteli módozatnál a b fenék oly módon tolható el a d vetőkerék alatt, hogy egész hosszában a vetőkerékhez közelíthető vagy attól távolítható. A vetőmag szemnagyságának és menynyiségének megfelelően a vetőkerék alatt levő tér magassága a fenék egész hosszán nagyobbítható vagy kisebbíthető. A vetőszekrény hátsó falán alkalmazott a oldalfalak hátrafelé vagy előre kiszélesednek. Az a oldalfalak között a b feneket előre vagy hátra lehet tolni. A b fenék ebből a czélból két c bordán nyugszik, melyek az a oldalfalakon vannak megerősítve. A bordák és a fenék egy körív szerint görbülnek, melynek középpontja a fenék fölött fekszik. A fenék ennek következtében az előre vagy hátrafelé való eltolásánál körpályán mozog.