10547. lajstromszámú szabadalom • Újítás petróleummótorokon

Megjelent 1898. évi február lió 15 7-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 10547. szám. V/'i/2. OSZTÁLY Újítások petroleum-mótorokon. % wiseman Ödön és holroyd jános mébnökök lutonban (anglia). A szabadalom bejelentésének napja 1897 május hó 28-ika. Eme találmány tárgyát petróleum-motorokon eszközölt újítások képezik. A henger végén eme találmány szerint gyűrűalakú csatornákat alkalmazunk és ezek fölött egy kamarát, melyet a henger falai által vezetett hő melegít és melyben egy csavarmenetalakú csatorna van. A jelzett csatorna végei a gyűrű-alakú csatornákkal közlekednek. Gondoskodtunk két légvezetékről, melyek közül az egyik gyűrűalakú csatornába vezet és ha a levegő ezen a csatornán áthaladt, a csavarmenetalakú csatornába jut és ennek közelében a petróleumba ütközik. A petróleum és levegő keveréke a csavarmenetalakú csatornán annak másik végéhez egy második gyűrűalakú kamarába jut, honnan egy regulátor hatása alatt álló szelepen a henger befuvató szelepéhez áramlik. Itt találkozik a bevezetett levegő másik részével, mely a gyűrűalakú csatornán való áthaladása közben a kellő mértékben előmelegedett. A bevezetőszelep egy tengelyirányú cső végén levő szelepházban van elhelyezve, mely a henger végén kiáll. A légbevezetőcs ő vagy a szabad levegőre nyílik, vagy pedig a gép alatt fölállított tartályba. A henger egyik vége szivattyú gyanánt szolgálhat, a mennyiben a dugattyú befelé való mozgása közben a szelepen levegőt szívatunk be és kifelé mozgása közben ezt a levegőt a tartályba hajtjuk. A henger kifuvató nyílása egy szeleppel van fölszerelve, melyet egy exezenter vagy más hasonló tag működtet, a szelep közelében egy segédszelep'] van, mely a levegő bebocsájtására szolgál; ezt a szelepet vagy a henger szívóhatása, vagy pedig mechanikus berendezések működtetik. A petróleumot a csavarmenet-alakú csőbe, a javított mérőkészüléken vezetjük be, mely kúposatokban elhelyezett lengő kúpból áll. A tok maga a petroleumtartállyal áll kapcsolatban. A kúpnak diametrális furata van, melynek egyik vége fölváltva"a tok beömlő és kiömlő nyílása elé kerül, másik vége pedig ugyancsak fölváltva egy lyuk és'a légvezetőcső nyílása előtt foglal helyet. A kúp csúcsán megerősített tengely egy rúgós tokon"' megy át, az ebben lévő spirálrúgó két gyűrűre vagy kivastagodásra támaszkodik. Ezek egyike a tengelyre van szerelve, a másik ellenben lazán van fölhúzva és a rúgós tok végére szorul Ennek következtében a kúp és tokja között légmentes zárás létesül. Az elpárologtató fűtésére egy lámpa szolgál, mely az elpárologtatót a gép megindí-