10493. lajstromszámú szabadalom • Újítások írógépeken

midőn a kocsi forgási tengelye körül föl van lendítve, az azt hajtó, rúgóműköd­tette mótor működésével szemben önműkö­dően meg van akasztva, míg másrészt azt tovamozgásának végén visszafordítani tö­rekszik, a festékszalag, mely a könyvtől bármikor rögtön elemelhető, úgy hogy az írást ellenőrizhetjük a nélkül, hogy a tipe­kocsit meg kellene emelnünk, a tipe-kocsi mely föllendített határállásában önműkö­dően megtartatik és megakasztatik és me­lyen minden tipe-rúd két tipet hord, melyek egyike kis betűt, másika nagy betűt ír vagy melyek általában két különféle írásjelt írnak, mi által az író gép szükséges alkatrészei­nek, különösen a billentyűknek számát meg­felelően csökkentjük, a festékszalag, mely­nek görgői között új összeköttetés van léte­sítve a festékszallag mozgási irányának vál­takoztatása czéljából, valamint összeköttetés ezen görgők és a tipe-rudak között, hogy a festékszalag a gép működése közben to­vábbíttassék. A jelen találmány körébe tartoznak to­vábbá az egyes részek szerelésére, valamint azoknak helyes állásukban való megtartá­sára szolgáló, valamint azon szerkezetek is, melyek a gépet könyvbe írásra, valamint oly egyéb czélokra teszik alkalmassá, me­lyekre az eddig ismert szerkezetek nem v oltak alkal mazhatók. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van föltüntetve. Az 1. ábra a gép föliiinézete. • A 2. ábra ugyanannak függélyes hossz­metszete nagyobb léptékben a tipe-emelő korongon vagy gyűrűn keresztül. A 3. ábra a gépalj és a sorközöket léte­sítő kocsi perspektivikus nézete, melynél az író kocsi el van távolítva. A 3" 3b és 3C ábrák részleteket tüntet­nek föl. A 4. ábra a gép egy részének fölülné­zete, melynél az író szerkezet el van távo­lítva és a mely főleg a festékszalag meg­emelésére szolgáló és az írás ellenőrzését a tipe-kocsi fölemelése nélkül lehetővé tevő szerkezetet láttatja. Az 5. ábra ugyanannak elölnézete. A 0. ábra ugyanannak egy részletet fol­tüntető hosszmetszete, A 7. ábra részleges metszet a tipe-kocsi alján és az ez utóbbi fölött elrendezett gyűrűkereten keresztül és főleg azon szer­kezetet láttatja, mely által a tipe-fej és a rajta lévő két tipe-test elfordíttatik, hogy tetszés szerint nagy vagy kis betűt vagy az ugyanazon tipe-fejen lévő két különböző írásjel egyikét írjuk. A 8. ábra a tipe-fej elölnézete, mely an­nak a tipe-rúddal való összeköttetését lát­tatja. A 9. ábra nagyobb léptékű perspektivi­kus részletrajz, mely a sorközöket létesítő kocsi működtetésére szolgáló szerkezetet láttatja, mely az író szerkezet sorait meg­határozza és a mely a sorközöket előállító kocsit fölszabadítja, úgy hogy az iró kocsit hosszirányban tetszés szerint szabadon tol­hatjuk el előre vagy hátra. A rajzok összes ábráiban a megfelelő alkatrészek azonos számokkal vannak je­lölve. Az 1 alj valamely merev anyagból, pl. öntött vasból készült lemez, mely egyik végén vele egy darabban öntött vagy alsó fölületére erősített 2 horgokkal van ellátva, míg fölső fölületére a 3 kaucsuklap vau erősítve, mely a tipeknek ruganyos ütköző fölületét képezi. Ezen 1 alj a mereven ösz­szekötött 4 hosszú és az 5 oldalrészekből álló szorító keretet hordja, mely az alája helyezett könyv lapjait rögzíti és sitya ál­lapotban megtartja. Ezen szorító keret a 6 6 kampókkal van ellátva, melyek az 1 alaplemez 2 2 hor­gaival együtt körülfogják a 7 tengelyt, úgy­hogy a szorító keret és az alaplemez moz­gathatóan függnek ezen tengelyen az alap­lemez megemelése és síilyesztése czéljából a mint ez a különféle vastagságú könyvek elhelyezésére szükséges, továbbá a szorító keret inegemelhetősége és sülyeszthetősége a mi a lapoknak az író szerkezet alá való illesztésére és az alól való eltávolítására szükséges. A szorító keret 4 oldalainak egyikén a 8 fogasrúd van alkalmazva, mely ezen ol-

Next

/
Thumbnails
Contents