10400. lajstromszámú szabadalom • Forgógép

/ ; Megjelent 1898. évi január hó 21-én. MA(iY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 10400. .szám. V/d/3. OSZTÁLY. Forgó gép. SHEPARD GYÖRGY B0I1AN ÜGYVÉD ORDUNSBURGBAN (É. A. E. Á.) A szabadalom bejelentésének napja 1897 julius hó 20-ika. A találmány oly forgó gépekre vonatkozik, melyek, ha a gépbe valamely hajtó közeget bocsátunk, motor gyanánt, ha pedig külső erő által indítjuk forgásnak, szívó vagy nyomó szivattyú gyanánt, végül pedig gázvagy vízmérőként is használható. Ozélja a találmánynak egy oly forgó gép előállítása, mely olcsó és könnyen javítható, nagy forgás-sebesség mellett csekély kopássál működik, kis rázkódtatásoknak van alávetve, könnyen átkormányozható, melynek üzeme olcsó és szerkezete lehetőleg egyszerű és tömör. A gép egy fix és egy forgó részből áll. Az előbbi egy burkolatot képez, az utóbbi a dobból és a záró tolattyúkból áll. Eme részek egyikének belső fölülete részben a forgás tengelyekkel konezentrikus különböző sugarú hengerekből és a konezentrikus fölületeket összekötő lejtős fölületekből áll. Eme iölületeken súrlódnak a dob záró tolattyúi. A gép másik részének egy fölülete van, mely a forgás-tengellyel részben vagy teljesen konezentrikus, úgy hogy a palást nagyobb sugarú hengeres felületével érintkezik és ily módon a gép két főrésze között levő teret egyes kamarákra osztja. A kettős záró tolattyú a két végén vagy ahhoz közel megfelelő záró fölületekkel van ellátva ós oly módon kiképezve, hogy végei majdnem a forgás egész ideje alatt a vezető föliilett.el érintkezzen, úgy hogy ez a tolattyút ide-oda tolja. Ennek következtében a záró tolattyú két vége fölváltva úgy működtettetik, hogy a munkakamara falainak egy részét képezi. A vezető fölü letet lejtős részek helyett sugárirányú egyenes fölületekkel is el lehet látni, ekkor a záró tolattyúkvégeit kell ferdén elvágni. A záró tolattyúk mindkét esetben a vezető fölület hatása alatt ide-oda fognak mozogni. Ajánlatossabb azonban a lejtős fölületeket a vezető fölülete n alkalmazni. A találmány továbbá több kettős záró tolattyú alkalmazására vonatkozik, minek következtében a forgó rész a tengelyen kiegyensúlyoztatik és a tengelyre egyirányú igénybevétel nem hat. A vezető fölület összes részei, melyek a forgástengellyel konczentrikusak, beleértve a két kiálló konezentrikus részt és a két bemélyedő konezentrikus részt, lényegében egyenlő ívlioszszal készülnek és egymástól egyenlő távolságban helyeztetnek, el, ennek következtében a kamarák szimmetrikusak lesznek, a gép működése egyenletesebbé válik és a kiemelkedő konezentrikus részek között a tömítés megbízhatóbbá lesz. A vezető fölület lejtős fölületelemeinek