10283. lajstromszámú szabadalom • Újítások szivarok gyártására szolgáló gépeken
~a 7. ábra a il kúpkerékáttevés részletrajza. a 8. ábra a (szivar vastag végének levágására szolgáló) kés és mozgató mechanizmusának részletrajza, a kés működtetése után föl van emelve, a 9. ábra a leeresztett kés hasonló nézete, a 10. ábra a szivart a sodrokból kiemelő részletrajza a leeresztett helyzetben, melyből a hajtó mechanizmus is látható, a 11. ábra az emelőt fölemelve mutatja hasonló nézetben. Azonos betűk a különböző ábrákon azonos részeket mutatnak. A rajzok 1—4. ábrája a gépet a nyugalmi helyzetben ábrázolják. A gép állványa egy A alaplemezből áll. melynek közeléből két párhuzamos B B pofa áll ki, melyek elől és hátúi a B1 és ő2 közbeeső darabok segélyével vannak kapcsolva és melyek között az F tengely által működtetett C D E fogaskerekek vannak elhelyezve Ezek a 11 és 12 tengely és a lengő 9 és 10 tengelyek közvetítésével viszik át a sodrókra a szükséges mozgást. A nevezett .9 és 10 tengelyek a B B pofákon mennek át és kiugró végeiken minden oldalon egy-egy 1 2 3 4 sodrócsoportot viselnek. A gép F hajtótengelye G lendítőkerékkel van ellátva és egy hornyolt H korong segélyével indítható forgásnak. A korong megfelelő áttevéssel van kapcsolva. Az F tengelyre van a G fogaskerék ékelve, mely a D E- fogaskerekekbe fogódzik és eme kerekeken exczentrikusan mennek át a kerekekkel forgó 11 és 12 tengelyek-A I)E fogaskerekeknek szélessége a B1 B2 közbeeső darabok szélességével egyezik meg és forgáscsapokkal vannak ellátva, az E kerék csapjai a B B pofák megfelelő köralakú mélyedéseibe fogódzanak, a D keréké pedig a mozgatható I pofák hasonló mélyedéseibe, mely pofákat az ll /' darabok kapcsolnak és a B B pofák mélyedéseibe vannak ágyalva, a mozgatható 11 pofák az F tengely körül foroghatnak és ezenközben a D kereket, a C kerékkel kapcsolatba hozhatják. mint azt később még le fogjuk írni. Az egyes B B pofák külső fölületéaek fölső részében egy-egy pár 15 16 vezető emelő van forgathatóan ágyalva, mely utóbbiakban a vezetékek kimetszések által vannak képezve. Ezeken mennek át a 11 és 12 tengelyek, melyek forgásuk közben a 15 16 vezetőemelőket lengésnek indítják. A vezető emelők fölső részén a 9 és 10 tengelyek mennek át, melyek az előbbiekkel lengenek. A B B pofákban alkalmazott megfelelően alakított nyílások lehetővé teszik, hogy a 9 és 10 tengelyek szabadon lengjenek. A B B pofák által képezett középső tartón a 9 és 10 tengelyek mindegyike egyegy pár 1 2 3 4 sodrót viselnek, melyek fölváltva történő nyitódását és záródását a sodrók nyújtványaiban forgó 11 és 12 tengelyek idézik elő. A két sodrópár oly módon van alkalmazva, hogy a szivar végét alakító 13 formák a B B pofákhoz közelebb lévő végén legyenek, úgy hogy a tölteléket minden csoport ellenkező értelemben sodorja meg. Ily módon egy és ugyanazon a gépen jobbra és balra tekerődző födőlappal bíró szivarokat lehet előállítani, úgy hogy egy és ugyanazon a gépen a levél jobb- és baloldalából vágott födő-leveleket lehet használni. Mint hogy a 9 10 11 és 12 tengelyek végei szabadok, a sodrók a tengelyre való egyszerű fölhúzás által elhelyezhetők és éj) oly könnyen eltávolíthatók. A sodrókat a 7 gyűrű, a 6 rúgó és 7 gyűrű nyomja a csúcsalakozóra, ezek a gyűrűk állító-csavarokkal vannak a 9 és 10 tengelyen megerősítve és az utóbbin könnyen beállíthatók. A vezetékalsó része a sodrók megnyújtásában zárva lehet (5. és 6. ábra), mi által módunkban áll, hogy a merevség megkárosítása nélkül könnyebbre készítsük azokat. Azok a mechanizmusok, melyek egymásután a gép megállítását, a szivar vastag végének elvágását, az egyes csoportok sodrópárjainak kinyitását és a kész szivar eltávolítását végzik, az 0 forgattyú segélyével működtethetők, mely a P tengely végére van ékelve
