10163. lajstromszámú szabadalom • Forgó mótor
Megjelent 1897. évi rteczember hó 23-án. MAGY. fÉH KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 10163. szám. VM/2. OSZTÁLY. Forgó mótor. ALTÉN VICTOR BÁRÓ MAGÁNZÓ HANNOVERBEN ÉS PLATEN KÁROLY GRÓF MAGÁNZÓ WEISSENHAUSBAN (KREIS OLDENBUBG, HOLSTEIN) EZ IDŐ SZERINT MINDKETTŐ NIZZÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 augusztus hó 2-ika. A szóban levő forgó motornak, mely főleg robbanókeverékkel tartható üzemben, a tengelyre exczentrikus fix hengere és egy ezen tengelyre megerősített hengeres dobja van. A dob be- és kitolható dugattyúja egy rúgó hatása alatt a henger belső fölületével van érintkezésben. Jellemzi a berendezést, hogy a dob oldalt alkalmazott konczentrikus gyűrűs karimái a henger gyűrűs karimái és a tengellyel konczentrikus része között biztos zárást létesítenek és hogy a födelek között a dobon átnyúló kompresszióteret létesítünk, mely egy nyomóközeg, például levegő befogadására szolgál és a hajtóközeg ellennyomását a tömítési hely hosszában ellensúlyozza. Az i. ábra függélyes hosszmetszet, a 2. ábra a bebocsátó szelepen át vezetett, a forgástengellyel párhuzamos metszet, a 3. ábra a mótor keresztmetszete. Az A hengerben a B tengely a hengerre exczentrikusan van a henger E födeleibe ágyalva. A V lendítőkereket viselő tengelyre a C dob van fölékelve, melynek sugárirányú mélyedése a K dugattyú vezetésére szolgál. A dugattyú az A henger belső föliiletén és az oldalfölületeken létesíti a tömítést. A mélyedésben levő erős E rúgó a K dugattyút a henger belső fölületére szorítja. A C dobot fölül egy J darab tömíti, mely a henger hornyában van vezetve és az U rugók hatása alatt áll. Ettől a tömítési helytől egyenlő távolságban a T és 71 szelepek vannak elhelyezve, melyek a robbanókeverék bevezetésére és az égéstermények kifuvatására szolgálnak. A C dob oldalt levő C1 gyűrűs karimái az A henger A1 gyűrűs karimái és az E födélnek a forgástengellyel konczentrikus karimái között a rugalmas tömítőgyűrűk segélyevei tömítést létesítenek. A tömítőgyűrűk a födél E1 karimáiban fekszenek (1. ábra). A C dob palástja b karok segélyével a középső, a mélyedést tartalmazó résszel oly módon van kapcsolva, hogy a dob a végein nyitva van és így egy belső tér marad, mely az EL karimák által körülvett és oldalt a födéllel lefödött térrel folytonosan közlekedik.
