9828. lajstromszámú szabadalom • Átkapcsoló szerkezet önműködően bekapcsolódó előkapcsolási ellenállással bíró elektromótorok számára

Megjelent J897. évi november lio lí)-en. MAGY. g||| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 9828. szám. vil/g. OSZTÁLY. Átkapcsoló szerkezet önműködően bekapcsolódó eló'kapcsolási ellenállással biró elektromótorok számára. SIEMENS & HALSKE CZÉG BUDAPESTEN. A szabadilom bejelentésének napja 1896 szeptember hó 25-ike. Ha sorban kapcsolt motorokat üzem közben rögtönösen párhuzamos kapcsolásba akarunk hozni vagy fordítva, párhuzamosan kapcsolt, motorokat sorban kapcsolni, úgy vagy az áramkört kell félbeszakítanunk, vagy a motorok egyikét ideiglenesen rövid zárásba hoznunk. Mindkét esetben a motorok kapcsolóin és kommutátor keféin, ha az átkapcsolást egyszerűen rögtönösen viszszük véghez, nagy szikrázás keletkezik. Ezen szikrázást azonban majdnem teljesen el lehet kerülni, ha közvetlenül az átkapcsolás foganatosítása előtt az áramkörbe ellenállást igtatunk. Az alábbiakban leírt átkapcsoló szerkezet önműködően iktat be az áramkörbe ellenállást, úgy hogy minden átkapcsolásnál közvetlenül a kontaktusok szétválása előtt a szikrázást megakadályozó ellenállás a kezelő személyzettől függetlenül igtattatik az áramkörbe. Ezen czél elérésere az átkapcsolónak tengelyét egy szabályozó ellenállás átkapcsoló szerkezetével mechanikusan és akként kötjük össze, hogy az átkapcsoló tengelyének minden mozgása egy erőt szabadít föl, mely az átkapcsoló szerkezetet akként állítja be, hogy ellenállás igtattatik az áramkörbe. Ezen átkapcsolónak egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzban sematikusan van bemutatva. Az A szekrényben egymással párhuzamosan a két B és C tengely van elrendezve. A I) forgattyúval ellátott B tengely az átkapcsolót, az F kézi kereket hordó C tengely a, szabályozó ellenállást működteti. Az átkapcsoló bizonyos számú F kontaktus emeltyűből áll, melyekre a 6r feszítőrúgók hatnak, melyek azokat a szilárdan álló H kontaktusokhoz szorítani igyekszenek. A B tengely bizonyos számú, nem egészen kerek J korongot hord, melyek a D forgattyúnak forgásakor a kontaktus emeltyűket oldalt nyomják és a II kontaktusokat egymástól eltávolítják (3. ábra). A különböző, nem egészen kerek korongok egymáshoz képest bizonyos meghatározott szögekkel el vannak tolva, hogy az emeltyűk a forgattyú bizonyos állásánál a kívánt kapcsolás létesítéséhez szükségelt kontaktuszárásokat és nyitásokat eszközöljék. Ha pl. két, sorban vagy párhuzamosan kapcsolt motorról van szó, úgy a berendezés a következő lehet: A forgattyúnak 1. állásánál (2. ábra) valamennyi kontaktus nyitva van, azaz mindkét mótor az áramkörből ki van kapcsolva,