9622. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárállvány

Megjelent 18í)7. évi október lió 27-én. MAGY. ggg KIK. SZABADALMI j||||| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 9622. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékpár-állvány. Pl EPER HENRIK FEGYVERGYÁROS LÜTTICHBEN (BELGIUM). A szabadalom bejelentésének napja 1897 május hó 22-ike. A jelen találmány tárgyát állvány képezi kerékpárok és effélék számára, melynél az egyes csöveket az összekötő hüvelyekben nem a szokásos forrasztással, hanem csak be­csavarással erősítjük meg. Az ily megerősítés igen ajánlatos, mivel a. kemény forrasztás következtében az összekötő részeknek külső alakja könnyen módosul és mivel másrészt a vékonyfalú csöveknek szilárdságát, mely csövek amúgy is könnyen keresztülégnek, a forrasztás által csökkentjük. Hogy már most a csővégeket az össze­kötő hüvelyekbe becsavarolhassuk, a nélkül, hogy a csavarmenetnek a csővégekbe való bevágása által azokat meggyöngítenék, be­préselt vagy benyomott csavarmenettel el­látott csöveket alkalmazunk, melyeknél a csavarmenettel ellátott csővégek ugyanazon falvastagsággal bírnak, mint a cső többi részei. Ezen csővégeket a szokásos módon az erősebb összekötő hüvelyekbe vágott csavarmenetbe csavaroljuk. Hogy ezen ösz­szeköttetéseket víz bejutása ellenében meg­óvhassuk, előnyös a csővégeket becsavarolás előtt ónnal bevonni és a becsavarolásnál a tokokat gyöngén fölhevíteni, úgy hogy az ón a becsavarolásnál megolvad és tömítő összeköttetést létesít. A mellékelt rajzokban ily kerékpárállvány, annak egyes részei és azoknak összekötte­tési módja van föltüntetve. Az 1. ábra egyenes csövet láttat a be­préselt A csavarmenettel,- melybe a 2. áb­rában föltüntetett fémgyűrűt csavaroljuk be a cső merevítése czéljából. Az A csavar­menetre azután a C összekötőhüvelyt csa­varoljuk. (3 -5. ábrák). Az új kerékpárállvány összeállításánál előbb a leírt módon a D E és F csöveket a G forgattyúcsapágy hüvelyeibe becsava­roljuk (fi. ábra). Ezután a vízszintes I csövet az E cső-e erősített H hüvelybe csavarol­juk és az J és D csövek végén lévő L és K hüvelyekben a forgatható kerékvilla be­fogadására szolgáló csövet erősítjük meg (7. és 8. ábra). A szokásos lapos M tagokkal biró F csöveket az ezen tagokon megerő­síthető csövek által az E csőnek H hüvelyé­vel kötjük össze. A forgatható villa befoga­dására szolgáló egyenes J csövet hüvelyei­ben az által rögzítjük, hogy azt alkalmas szerszámmal li gyűrűszerű dudorodásaival az N hüvelynek gyűrűs P csatornájába be­nyomjuk. (9—11. ábrák.) Végül még az S nyeregrúdnak az E csőbe és a villaszárnak a villába való megerősí­tését kell leírnunk. Hogy az S rúdnak meg­erősítését egyszerűsítsük, a H hüvely csa-

Next

/
Thumbnails
Contents