9502. lajstromszámú szabadalom • Sörszállító korsó
— 2 cl fémgyűrűhöz erősítve, mely a korsónyak alkalmas hornyába van eresztve. A korsónak sík B födelén a C csaj) van elrendezve, melyből az f cső vezet a korsó fenekére. A D jégtartály, mely a sör hűtésére szolgál, egy. a korsófödél megfelelő nyílásába beillesztett és megerősített, alúl zárt, tág fémcsőből áll. A jégtartály fölső végének elzárására a g födél szolgál. A csaphoz vezető f cső a jégtartályban az fL hűtőkígyót képezi és ezen czélból kétszer van a jégtartály fenekén keresztülvezetve. A korsófödélben továbbá az E szénsavpalaczk van elrendezve, mely préselt aczélból van előállítva és akként van a födélbe becsavarolva, hogy alsó vége a korsó belsejébe nyúl. Ezen palaczk fölső végén a H bebocsájtószelep van elrendezve, melynek h szelepháza a szénsavpalaczk falába be van csavarolva és a fölfelé táguló czentrális h1 furattal van ellátva (2. ábra). Ezen furatban az i szeleporsó van elrendezve, mely alsó végén az i1 zárófejet, fölső végén pedig az i2 gombot hordja. Az i orsónak fölső vége köré az is rúgó van csavarva, mely egyik végével az i2 gombra, másik végével ellenben a fúrat szűkítése által képezett fokra támaszkodik. A h szelepháznak külső befolyásokkal szemben való megvédésére fölső végére rácsavarolt k zárófödél szolgál. Hogy a H átbocsájtószelepen át a szénsavpalaczkoa szénsavat vezessünk, a bebocsájtószelepet a k zárófödél lecsavarolása után a szénsavkészletet tartalmazó palaczkkal kötjük össze. Ekkor a szénsav nyomása az i1 zárófejet az i3 rúgó nyomása ellenében befelé szorítja, mire a szénsav az A palaczkba hatolhat. Mihelyt a töltés be van fejezve és az A palaczk belsejében uralkodó nyomás az i3 rúgó nyomásával együtt a külső nyomásnál, azaz a készletpalaczkban lévő szénsav nyomásánál nagyobb lesz, a szelep önműködőlég záródik. Ezután az A palaczkot a készletpalaczkról lecsavaroljuk és a h szelepházat a k zárófödél rácsavarolása által elzárjuk. Az n szeleporsón iilőw1 gomb czélszerűen a csavarmenetekkel ellátott orsóra rácsavarolható és azon elállítható, miáltal az »s rugónak tetszőleges feszültséget kölcsönözhetünk. A szénsavnak az E szénsavpalaczkból a korsó belsejébe való vezetése az F szelep által szabályoztatik, mely a szénsavpalaczkba becsavarolt V1 szelepházból áll, mely fölött az F2 rúgóház van elrendezve. Ez utóbbi l karimával ellátott Fs csavaranya által van az F1 szelepházzal összecsavarolva. Az F1 szelepház és F2 rúgóház közé az m gummimembrán van befogva. A rúgó- és szelepház közepén az n szeleporsó van elrendezve, mely a membránon keresztül van vezetve és ezzel a két o és o1 csavaranya által erősen össze van kötve. A fölső o1 csavaranyát a p rúgó lefelé nyomja, mely o állítócsavar segélyével tetszésszerint megfeszíthető vagy lazítható. Az n szeleporsó alsó végén a kis r zárókúp van elrendezve, mely a szelepház alsó végén, czélszerűen kemény gummiból előállított s szelepfészekbe pontosan beleillik. A zárókúp alatt a kis t szita van elrendezve, melynek czélja az. hogy a 8zénsavpalaczkban esetleg tartalmazott porszemeket visszatartsa. A szeleporsó fölső végén az n1 gomb van elrendezve. A rövid u tömlő az F1 szelepház belsejét a korsó belsejével akként köti össze, hogy a szénsav nyitott r szelepnél az F1 szelepházba és innen az ux csőtoldaton és az u tömlőn át a korsóba áramlik. (1. és 2. ábra) A szénsav - bevezetést a szelep önműködőlég szabályozza. Az m membrán fölött lévő p rúgó az n szeleporsót és az r zárókúpot lefelé nyomni iparkodik, a mikor is a szénsav a membrán alatti térbe és onnan az u1 toldaton és az u tömlőn át az A edénybe áramolhat. Mihelyt azonban a korsóban és ezzel az m membrán alatt uralkodó nyomás a p rúgó ellennyomásánál nagyobb lesz, a szénsav a membránt az n szeleporsóval és az r zárókúppal együtt fölfelé nyomja és ennek következtében az r szelepet zárja; csak ha a korsóból sört csapolunk és a nyomás ennek következtében ebben csökken, érvényesül ismét a p rúgó hatása, a mennyiben ekkor a szelepet nyitja, mire az imént leírt folya-
