9502. lajstromszámú szabadalom • Sörszállító korsó
— 3 — mat ismétlődik. Ha a szénsav önműködő bevezetése bármely okból nem működne, a szelep újbóli nyitása czéljából csak az n1 gombot kell megnyomnunk. A sörszállító-korsó csapján ezélszerűen csöppfogót rendezünk el, mely a csap kúpján akként van megerősítve, hogy azzal együtt mozog és a csap nyitásakor oldalt fordul. Ezen csöppfogó a kanálalakú v csészéből áll, mely a kétszeres meghajlított és a csapkúp alsó végéhez csavarolt v2 kengyelre van erősítve, melynek alsó szára ezélszerűen csatornát képez, melyen át az esetleg a csapkúp alsó végén, a v2 csavarnál lecsöpögő folyadék a kanálba folyhat 1. és 5. ábra). A csöppfogó a mellékelt rajz szerint ak- j ként van foganatosítva, hogy az egyszersmind illetéktelen sörcsapolás ellenőrzéséül szolgál. Ezen czélból a csöppfogócsésze a v1 ken gyelen eltolhatóan van elrendezve, v2 nyele pedig villaalakú és végein az x lyukakkal van ellátva, melyeken zsinórplombát fűzhetünk keresztül. Ha már most a csapot illetéktelen nyitás ellen el akarjuk zárni, a v csöppfogó kanalat annyira toljuk jobbra, hogy C csap a v2 villa két szára közé jusson és hogy ezeknek végei a csap túlsó oldalán túlnyúljanak. Ezután az x lyukakon zsinórt fűzünk át és erre plombát erősítünk A 3. ábrában föltüntetett foganatosítás alak a föntebbiekben leírt és az 1. ábrában föltüntetett foganatosítástól lényegében csak a szénsavnak a szénsavpalaczkból a korsóba való átvezetésében és a szabályozó szelep elrendezésében külömbözik. A 3. ábrában föltüntetett foganatosításnál ugyanis a szabályozó-szelep nem mint az 1. ábra szerint függélyesen, hanem a szénsavpalaczk oldalán vízszintesen van elrendezve, a szeleporsó pedig csaknem a csapkúpig ér és itt az n2 gombban végződik. Ezen gombbal egy szintben a C1 csapkúpon az y bütyök van elrendezve (4. ábra), mely a csap elforgatásánál az n szeleporsónak n2 gombját érintve, azt a szénsavpalaczk fölé tolja és ez által az r szelepet nyitja, úgy hogy az A palaczkból szénsav tódul a korsóba. Az y bütyök akként van elrendezve, hogy az az w2 gombot csak akkor érinti, mikor a csap már csaknem egészen nyitva van. Ezen elrendezésnek különösen az a czélja, hogy csak akkor juttassunk szénsavat a korsóba, midőn az abban uralkodó nyomás nem elég nagy. Rendesen azonban elegendő a csapot csak annyira nyitni, hogy az y bütyök az n szeleporsónak »2 gombját ne érintse és csak, ha a sör elegendő nyomás hiányában nem vagy csak gyéren folyik ki, forgatjuk óvatosan a csapot annyira tovább, hogy a bütyök az n szénsavszelepet nyissa. A korsófödélen végül az ismert szerkezetű z biztonsági szelep van elrendezve, | mely azonnal nyílik, mihelyt a nyomás a korsóban bizonyos maximális fokot elért. A készülék kezelésére és alkalmazására vonatkozólag a következők említendők meg: A szállító-korsónak sörrel való megtöltésekor a B födelet nem csavaroljuk le, mivel a töltés a C csapon át történik, még pedig akként, hogy ezt tömlő segélyével a hordóval kötjük össze. Mielőtt azonban ezt tennők, a levegőt szénsav bevezetése által a korsóból kiszorítjuk, minek az a czélja, hogy a sörnek a levegővel való minden érintkezését megakadályozzuk. A sört egyrészt a D hengerbe adagolt jégdarabokkal hűtjük, de másrészt hozzájárul ehhez a korsóba benyúló E palaczkban lévő szénsav hatása is, mely a sörtől ugyancsak meleget von el. Végül megjegyzendő, hogy a jelen találmány tárgyát képező szállító-korsó egyéb italok, mint borra, almaborra és effélékre is alkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. Söröskorsón egy légbiztosan záró B födélnek, továbbá egy F szénsavszeleptől független C fejtőcsapnak és egy E szénsavpalaczknak elrendezése, mely egy r redukáló szelepnek közbeigtatása által a korsó belsejével összeköthető, úgy hogy a korsó tartalma mindig szénsav nyomása alatt marad. (1 rajzlap melléklettől.) 1 'alias részvénytársaság nyomdája Budapesten.
