9172. lajstromszámú szabadalom • Egyetemes körkemencze és eljárás frissen sajtolt téglák és egyéb anyagok szárítására és égetésére

Megjelent 1897. évi szeptember lió 6-án. MAGY. ® KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 9172. szám. XVII/c. OSZTÁLY. Egyetemes körkemencze és eljárás frissen sajtolt téglák és egyéb anyagok szárítására és égetésére. ROST OTTÓ MÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 április hó 12-ike. Az alábbiakban leírt és a mellékelt rajzban föltűntetett körkeinenczének és az ezzel kapcsolatos eljárásnak az a czélja, hogy az égetendő téglákat, vagy elihez hasonlókat előzetesen az égési folyamat után elszabaduló és eltávolodó hő által megszárítsuk, amit az által érünk el, hogy egy tetszés szerinti sajtóból friss állapotban kijövő téglákat megfelelően szerkesztett kocsikra egyenkint és egymástól bizonyos távolságokban fölrakjuk és a kemenczének A csatornájába toljuk. A mellékelt rajz 1. ábrája függélyes hosszmetszetet mutat s—t irányban; 2. ábra vízszintes metszet u—v irányában; 3. ábra vízszintes metszet w—z irányában; 4. ábra függélyes metszet f—g irányában; 5 ábra függélyes metszet a—b irányában; 6. ábra függélyes metszet p—r irányában. A sajtóból frissen kijövő téglákkal megrakott m kocsikat a körkemenczébe beépített A csatornába, sűrűen egymás mögött betoljuk űgy, hogy ezen kocsik az egész csatornát megtöltik, úgy hogy egy újabb kocsi betolása egy másik kocsinak az ellenkező oldalon való kitolását vonja maga után. Ezen A csatorna egyrészt az 0 kéménynyel közlekedik, i i' csatornák által összekötve, másrészt a körkemencze c c' c" füstgyiijtőjével az 0 0' nyílások által, még pedig oly módon, hogy a körkemenczén keresztüláramló összes lég- és gáztömegek azt, mielőtt még az 0 kéménybe jutnának, hosszirányban érintik, és így az ott fekvő, és friss téglákkal, vagy egyéb anyagokkal megrakott kocsit körüljárják, a magukkal vitt meleget egy bizonyos fokig közlik a téglákkal és a téglákból ez által elpárolgó nedvességet fölveszik magukba és tova vezetik. Ennek lehetővé tétele czéljából az A csatornát mindegyik végén két l V és d d' tolóretesszel elzárhatjuk, melyek egyike mindig nyitva van, ha a másik zárt helyzetben van és megfordítva, hogy így a készre szárított téglákkal vagy anyagokkal megrakott kocsi kihúzható és a friss rakománnyal ellátott kocsi betolható legyen anélkül, hogy az A csatornába külső levegő hatolhatna be. Nehogy azonban a készre szárított téglákban, valamint az ezeket tartó kocsikban foglalt meleg a szárítófolyamatra nézve veszendőbe menjen és a külső levegőét megközelítő hőmérséklettel az A csatornából eltávolodjanak, az 11' tolóreteszek a kijárati oldalon (legczélszerűbben