8717. lajstromszámú szabadalom • Szárítókészülék automatikusan előre mozgó aszaló cserényekkel
Megjelent 181)7. évi julius hó 26-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 8717. szám. IV/i. OSZTÁLY Szárítókészűlék automatikusan előre mozgó aszalócserényekkel. FEHB & WOLFF DOBOZGYÁBI CZÉG HABELSCHWERDTBEN (SZILÉZIA). A szabadalom bejelentésének napja 1896 julius hó 3-ika. A találmány tárgya egy szárítókészűlék, melynél az aszalócserények automatikusan oly módon tolódnak el, hogy lényegében zeg-zugvonalas mozgást végezve a hőforráshoz fokozatosan közelednek, úgy hogy az ezeken levő anyag lassan-lassan kiszárad. Ezenközben föltételeztük, hogy a cserények fölülről lefelé vagy viszont mozognak. Különleges a mellékelt rajz alapján leírandó készüléknél a mozgató-mechanizmus. A készüléket két kiviteli-módozatban mutatjuk be, még pedig az első: az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán az 1. ábra x—x vonala szerint metszetben, a 3. ábrán fölülnézetben, a 4. ábrán hosszanti metszetben, a 3. ábra y—y vonala szerint, az 5. ábrán pedig a hajtókészűlék perspektivikus képben. A h aszalócserények pályáját a föltüntetett kiviteli módozatnál a 11 keresztsínek által'alátámasztott vízszintes 1—10 sínpárok képezik (2. és 4. ábra). Ezek között akkora távolság van, hogy a síneken elhelyezett h aszalócserények vízszintes mozgása megakadályozva nincs. Ezt a mozgást a vízszintes 13—17, illetve a 18—22 sínek létesítik, és minthogy ezek a rudak az A burkolat a hasítékaiban vannak vezetve, folytonosan synchronmozgást végeznek. Ezt a mozgást az idézi elő, hogy az A burkolatban keresztirányban elhelyezett 13—22 sínek végeikkel egy-egy függélyes s sínhez csatlakoznak (3. és 4. ábra). Az A tartány egy és ugyanazon oldalán levő s rudakat vízszintes t rudak kapcsolják össze (3. ábra). A 12 görgők által alátámasztott (1 3. ábra) t rúd középső része tx fogasríul gyanánt vannak kiképezve (1- 3.* és 5. ábra). Az utóbbiak folytonosan a v tengelyre ékelt egy-egy u fogaskerékbe fogódzanak, mely tengely kúpos w fogaskerekei a függélyes q tengelyre ékelt r kúpos fogaskerékbe fogódzanak. Eme függélyes q tengelyt az w, o, p hajtómű segélyével változó értelmű forgásnak lehet indítani. A q tengely fölső végére ékelt 40 kúpkerékbe a 41 kerék fogódzik, mely a 42 tengelyre van ékelve, ennek fölső végén egy 43 kúpkerék van ékelve. Az utóbbiba a vízszintes tengelyre ékelt 44 45 kúpkerekek fogódzanak. A 44 kúpkerék a 46 vízszintes tengelyre van ékelve, ennek másik végén van a p szíj dob. Ép úgy a 45 kerék
