8634. lajstromszámú szabadalom • Szíj vagy kötélhajtással ellátott egykerekű jármű
Megjelent 1897. évi julius lió 20-án. MAGY. SZABADALMI KIH. HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 8684. szám. XX/c. OSZTÁLY Szíj- vagy kötélhajtással ellátott egykerekű jármű. GANSWINDT HERMANN MÉRNÖK ÉS GYÁROS SCHÖNEBERGBEN (BERLIN MELLETT). A szabadalom bejelentésének napja 1897 január hó 17-ike. Jelen találmány tárgyát oly egykerekű jármű képezi, mely az eddigi két és háromkerekű járművek fölött azon előnnyel bír, hogy a hajtás ideje alatt kevesebb súrlódást kell legyőznie és mozgatása könnyebben eszközölhető, továbbá olcsóbban előálítható, mivel csekély súllyal bír és kevés tért foglal el, úgy hogy elhelyezése, szállítása semmi nehézséget sem okozhat. Ennél fogva az egykerekű jármű előnyei a kerékpár fölött nagyobbak, mint a kerékpár előnyei a három- vagy négykerekű járművek fölött. Az eddigi kísérleteket, melyeket a gyakorlati kívánalmaknak megfelelő egykerekű jármű előállítása czéljából tettek nem sikerültek, mivel az ismert forgattyús hajtás alkalmazása által a járművön ülő egyén a haladás irányában nem nyert kellő támasztékot és az egyensúlyt csak nagyobb fáradsággal tarthatta meg, sőt még így sem volt biztosítva a fölbillenés ellen. A szokásos egykerekű járműket jelenleg csak művészek használják mutatványok czéljából, és ezeket úgy állítják elő, hogy az úgynevezett magas kerékpárok hátulsó kerekét eltávolítják. Gyakorlati alkalmazása azonban az egykerekű járműnek még nem volt. A találmánybeli egykerekű járműnél a föntebbi nehézségek az által küszöböltetnek ki, hogy a hajtást szíj- vagy kötél-hajtószerkezet által eszközöljük, melyet a kerék tengelye alatt elhelyezett taposóval kapcsolunk össze. Ilyen hajtószerkezet által a járművet mozgató egyén a haladás irányában minden nehézség nélkül egyensúlyt tarthat. A találmányt a mellékelt rajzokon kétféle kivitelben ábrázoltuk. Az egyik kivitelt az 1. ábra oldalnézetében, a 2. ábra hátulnézetben és a 3. ábra fölülnézetben mutatja, hol az egykerekű jármű hajtószerkezete közvetlen a keréktengelyre van szerelve. Az 5. ábra oldalnézetét, a 6. ábra hátulnézetét és a 7. ábra fölülnézetét mutatja oly egykerekű járműnek, melynél a kerék mozgatása megfelelő áttevésű láncz-hajtószerkezet által történik. A 4. ábra az 1—3. ábrákban vázolt hajtószerkezet függélyes metszetét mutatja. Az egykerekű jármű váza, melyről a nyereg vagy a járművet mozgató egyén megtámasztására szolgáló rész hiányzik, a
