8574. lajstromszámú szabadalom • Idő és távolságmérő bérkocsik számára
Meg-jelent 1897. évi julius hó 14-én. MAGY. SZABADALMI I KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 8574. szám. VII/o. OSZTÁLY. Idő- és távolságmérő bérkocsik számára. WYDENBBUCK ÁGOST GBÓF MAGÁNZÓ GMUNDENBEN ÉS LOHNER LAJOS KOCSIGYÁROS BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 február hó 6-ika. Jelen találmány tárgyát képező készülék czélja a bérkocsit használó közönségnek módot nyújtani, hogy bármely pillanatban a bérkocsi használásáért járó díjat, legyen az út vagy idő, vagy út és idő szerint megállapítva, megtudni képes legyen. Jelen találmány lényegében véve két részből áll: a kontaktusból és az időt és távolságot mutató készülékből, vagy indikátorból, mely részek úgy egymás között, mint az együttesen egy, a kocsi bakja alatt elhelyezett, legczélszerübben száraz elemekből álló batériával vannak összekötve. A mellékelt rajzban az 1. ábra a kontaktust nézetben, a 2. ábra pedig oldalnézetben mutatja. 3. ábra a kontaktus hengerének egy részletét, 4. ábra az indikátort ábrázolja, 5. ábra részletet mutat. A kontaktus i? védőhüvelybe van helyezve, és egy vagy több b b' csavar segélyével van a kocsi hátsó a tengelyének a kerékagy és kocsirúgó közé eső részére szilárdan erősítve. A emelő A' toldalékrészét d peczkek emelik, melyek c kerékagyhoz erősített d részből emelkednek ki; e tolórúd A emelőre forgathatóan van erősítve és i fejével a fölül nyitott L hengerben szabadon mozgó M vasmagot fölfelé emeli. L henger fenekében vannak az elszigetelt k lc' kontaktusok elhelyezve, melyekbe n w drótok vannak erősítve, lc kontaktusból kiinduló n drót az indikátor K elektromágneséhez (4. ábra), k kontaktusból kiinduló rí drótvezető pedig a batériához vezet. A emelőnek a kontaktus állványába ágyazott tengelyén van B fogaskerék erősítve, mely A emelőnek lefelé irányuló mozgatásánál A emelőre elhelyezett r rúgó által egy-egy foggal elforgattatik, s rúgó által pedig helyzetében rögzíttetik. B fogaskerékre van a kisebb f fogaskerék erősítve, mellyel B fogaskerék mozgása a nagy C fogaskerékre átvitetik. C fogaskeréknek van egy t toldalékrésze, mely u u' kontaktusokkal érintkezve, elektromos zárlatot létesít, ezen kontaktusok között u kontaktusból kiinduló (j drót az indikátor D U elektromágneseihez, u' kontaktusból kiinduló <j drót vezető pedig a batériához vezet. J indikátor korong belső kerülete fogazott, oldallapja pedig számbeosztással bír J korongtengely csapágyába ágyazott H mutató tengelyére van G fogaskerék helyezve,
