8478. lajstromszámú szabadalom • Újítás túlhevítővel ellátott olajgőz-lángzókon

Megjelent 1897. évi julius lió 3-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 8478. szám. V/e/2. OSZTÁLY. Újítás túlhevítővel ellátott olajgőz-lángzókon. DÜRR LAJOS MAGÁNMÉRNÖK BRÉMÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 augusztus hó 25-ike. Az eddigi olajgőz-lángzók két, együttes hatás czéljából egymás mögött elrendezett lángzó által vannak jellemezve, melyek egyik specziális foganatosítási alakjukban közös gyűrű-alakú gázosítóval vannak ellátva. Ezen gyűrű-alakú gázösító egy darabban készült, minek következtében a mellső, világító vagy fűtő lángzó működésének beszüntetésénél mindig a hátsó, külön túlhevítő lángzónak működését is be kellett szüntetni. Ekkor azonban a gázosító is annyira lehűlt, hogy az űzem teljesen meg volt szakítva és hogy a gázosítót a főlángzónak újból való üzembevétele czéljából megint elő kellett melegíteni, a mi időveszteséggel járt. Hogy már most a főlángzó működését szükség szerint beszüntethessük, a nélkül, hogy a gázosítót is működésen kívül kellene helyezni, a gázosítót czélszerűen a Q keresztfal által két részre osztjuk, úgy hogy a gázosítónak így keletkező hátsó K1

része csakis a D túlhevítő lángzónak, míg mellső A'- része az E főlángzónak táplálására szolgál. Az új készülékkel való működés még más újításokra is vezetett, melyeket itt szintén fejtegetni fogunk. A mellékelt rajznak 1. ábrája az új elrendezés szerint ketté osztott gázosítóval ellátott, túlhevítővel bíró olajgáz-lángzónak hosszmetszete. A 2. ábra keresztmetszet az 1. ábrának x—x vonala szerint. A 3. ábra a petróleumnak bevezetési módját a lángzóba és a bevezetett mennyiség szabályozását mutatja. A 4. és 5. ábrák a készülék gázosító testének módosított keresztmetszeti alakjait tüntetik föl. A (3. és 7. ábrák a gázosító test összeállításának egy új alakját és egyes részeinek kölcsönös tömítését láttatják. Az 1—3. ábrákból kitetszik, hogy a gázosító tér kettéosztásának megfelelően a petroleumszállításnak új különös módja van alkalmazva, a mennyiben a két gázosító teret külön-külön tápláljuk, a mikor is a két Ll

I? tápvezetéket egymástól függetlenül zárhatjuk el. A petróleumnak a legfinomabban elosztott állapotban való bevezetése az egyenletes elgőzölögtetésnek előfeltétele. Ennek biztosítása czéljából a vezetékek, a mint ez a 3. ábrában látható, kicserélhető E bevezető fúvóval torkolnak agázosítóba. A petróleumvezeték mindenütt oly tág, hogy azt tisztátalanságok és az olajban foglalt szilárd al-