8330. lajstromszámú szabadalom • Javítások a czigaretták gyártásánál alkalmazott eljárásban és készülékeken

a 25. ábra függélyes metszet a 24. ábra 25a vonala irányában; a 26. ábra egy alakítókészűlék perspektivikus nézete; a 27. ábra keresztmetszet a 24. ábra 27a vonala irányában; a 28. ábra részlet-alaprajz nagyított mértékben a 2. ábra 28a vonala irányában; a 29. ábra szintén nagyított méretű részlet-alaprajz az 1. ábra 29a vonala irányában; a 30. ábra nagyított méretű keresztmetszet a 2. ábra 30a vonala irányában; a 31. ábra keresztmetszet a 30. ábra 31a vonala irányában; a 32. ábra keresztmetszet nagyított mértékben a 2. ábra 32a vonala irányában; a 33. ábra oldalnézet, nagyítva, melyből a nyomókorongok fölött levő részek láthatók ; a 34. ábra megfelelő fölülnézet; a 35. ábra perspektivikus nézet, mely a szorítópenge megállítására szolgáló szerszámokat a sodrony vályú fölött mutatja; a 36. ábra függélyes metszet, mely a behajtókerekek csapágyait ábrázolja; a 37. ábra a dohányszállító készülék oldalnézete ; a 38. ábra szintén egy ilyen készülék oldalnézete, mely azonban még néhány más résszel is el van látva; a 39. ábra a 38. ábrának homloknézete; a 40. ábra annak hosszmetszete; a 41. és 42. ábrák a gépnek egy részét nézetben mutatják akkor, midőn a gép ovális czigaretta készítésére van berendezve ; a 43. és 44. ábrák ezen részek fölülnézetei ; a 45. ábra keresztmetszet a 43. ábra 3—3 vonala irányában ; a 46. ábra hasonló keresztmetszet, melynél az alakítókerekeken többféle horonyalakok láthatók; a 47. ábra metszet a 42. ábra 5—5 vonala irányában; a 48. ábra hasonló metszet ugyanazoh ábra 6—6 vonala irányában; a 49. ábra fölülnézetben mutatja az alakítókészülék egy másik alakját; az 50. ábra ugyanaz a végéről nézve és az 51. ábra az alakítókészülék egy másik alakjának nézete. Az A állványon (1—36. ábra) nyugszik valamennyi rész, mely a dohányra hat, mely utóbbit 6 végnélküli szíj (1. és 2. ábra) a szintén az A állványon megerősített B szállítóberendezés működése folytán, alkalmas módon szétosztja, A 6 szíjon levő dohány hornyolt alakítókorongok között halad, melyekből egy vagy több pár lehet elrendezve. A mint a rajzból látható, a dohány először két vízszintes vájatokkal ellátott 3 3 alakító- vagy nyomókerekek vagy korongok szélei között halad el, azután 7 7 vezetéktuskók és utána egy másik, vízszintes, vájatokkal ellátott 4 4 alakító- vagy nyomókerékpárnak szélei között megy keresztül, mire azután a 40 szalag által hordott x papírszalagra jut. Az utóbbi, valamint 40 szalag U-alakúan föl lesz hajlítva, a papírnak egyik széle befelé sodorva, az egyenesen álló másik papirszélnek belsejére ragasztóanyagok vitetnek, ez a szél azután a befelé hajlított papirszél fölé lesz lehajtva és ráragasztva, mi által a dohánytekercset bezáró papircső képződik; ez a kész tekercs azután a vágókészülékekhez jut, a mely a folytonos czigarettát az egyes czigarettákra szétvágja. Szállítóberendezések. A 37. ábrában ábrázolt dohányszállító-berendezéseknél két sorozat vagy garnitúra tépő- vagy lazítószerszám van alkalmazva, minden ily sorozat két párhuzamos szállítóhengerből és egy tépőczilinderből áll. A fölső 302 és 303 szállítóhengerek előnyösen fémből készülnek és sima vagy bordázott föliilettel bírnak, vagy pedig csak az egyik sima és a másik gyöngén bordázott A jó működés elérése végett legjobb, hogy az egyik hengert, például a bordázottat, valamivel nagyobb sebességgel hajtjuk, mint a másikat, mi által a dohányszálakra, melyek az első hengertől távozni iparkodnak, gyönge húzóhatás gyakoroltatik. A 302 303 szállítóhengerek alatt van a fából való 304 tépőczilinder, mely i fém-