8214. lajstromszámú szabadalom • Írógép

akadályozza meg. ezen kilincs 156 emeltyű ! karja (14. ábra) a 157 tartópeczekkel van J ellátva, mely a 159 rúgó által nyomva a 158 kiugrásba (13. ábra) ütközik. Ha a 157 peczek a 158 kiugrás fölött van, akkor a 155 kilincs a záró-kerékből kivan akasztva, úgy, hogy a keret a 8 síneken ettől függetlenül ide-oda mozgatható. Ha azonban a 157 peczek a 158 kiugrás alatt van (1. ábra), akkor a 155 kilincs önsúlyánál fogva a zárókerékkel kapcsolatba jön és utóbbinak csak a 153 emeltyű által adott mozgását engedi meg. A sorok távolsága, vagy más szóval a 153 emeltyű egyszeri lenyomása által a keretnek adott elmozdúlása a beállítható 160 lemez által szabályozható. (13. ábra.) A 166 lemez 161 és 162 vezetékben mozog, (utóbbi a 163 karban van alkalmazva 1. és 13. ábra). A 160 lemez a 164 nyúlványnyal bír, mely lépcsőzetesen több ütköző fölülettel van ellátva, ezek egyikébe vagy másikába a 153 emeltyű ütközik, mi által kilengésének és úgy a keret elmozdúlásának is határ van szabva. A 153 emeltyű tengelye a 165 csavarrugóval van ellátva. Hogy a betűknek a betűtartókban való beállítását megkönnyítsük és hogy a betűk kicserélhetők legyenek, osztott vagy hasított betűtartókat alkalmazunk. (26. ábra) Utóbbiak a 166 és 167 részekből állanak, melyek a 168 csavar által vannak összekötve. Ezen részek érintkező fölületén bevágások vannak, melyek együttvéve a betűk 169 rudacskáinak (24. ábra) ágyazását képezik. Ezen rudacskák legczélszerűbb alakja hengeres, hogy a betűk beállítása azok elforgatása által megkönnyíttessék. A 17 rudak (5. ábra), melyek a 13 emeltyűk mozgását a 16 betűrúdakra átviszik, csavarmenettel vannak ellátva, úgy, hogy a 170 anyák (22. ábra) azokra fölcsavarhatók. Ezen anyák egy része megvan vékonyítva 111 és a 172 szorítólflively segélyével (5., 20. és 21. ábra) a 16 betűrúdnak 175 nyúlványával 174 csuklónál kapcsolt 173 karhoz van erősítve. A 17 rúdnak a 16 betűrúdhoz való pontos beállítása után, melyet a 170 anya segélyével végzünk, a szorító-hüvelyt az anyán a 176 csavarral (21. ábra) megszorítjuk. A betürudak fönt leírt csapágyainak széleit 177 csavarok segélyével összekötjük (17. ábra); ezen csavarokat annyira húzzuk meg, liogy a betű rudak oldalmozgása a csapágyak peremei között elkerültessék. Ezen csavarok egyidejűleg a 179 csavarrugók a 178 végeinek támasztékául is szolgálnak. A 180 asztal (5., 6. és 27. ábra) a függélyes irányban beállítható 181 betéttel van ellátva, mely a 183 tuskó egy hornyában csúszó 182 kengyel által vezettetik. A kengyelen át a 184 csavarorsó nyúlik, melynek 185 vastagodása a kengyel külső felületére támaszkodik és csavarmenete a 183 tuskóban elhelyezett 186 anyába nyúlik. A csavarnak kényelmes forgatására a 187 kézikerék szolgál. A 188 rugó a 181 betétlemezt fölnyomja. A 188 rugó a 183 tuskón Í89 nél van ágyazva. Hogy a könyvet és ezzel együtt a 181 betétlemezt a kellő magasságban beállíthassuk, a könyvet kézzel lenyomjuk és a kengyelt a 184 csavar segélyével megszorítjuk. A könyv nagyságához képest tetszés szerinti számú betétlemezt alkalmazhatunk'. Ha a könyv azon oldalán kívánunk írni, a melyen a lapok nagyobb száma van, akkor a 181 betétlemezeket nem használjuk, ha azonban a könyv vékonyabb oldalára, t. i. a kevesebb lappal bíró oldalára kívánunk írni, akkor a betétlapok segélyével a könyv két felét egyenlő magasságba állítjuk. A 191 lemezt (28. ábra), mely egyik oldalán 192 peremmel bír, a megírandó lapra helyezzük, hogy ezt a lemez súlya által lenyomjuk. A 192 perem a gépkeret előtt fekszik (1. ábra), úgy, hogy a gép eltolásánál a lemezt mindig magával viszi. A lemez mérete olyan, hogy a 192 peremével szemközt fekvő széle a megírandó sorhoz közel ér. Hogy a gép a könyvön biztosan álljon, czélszerű a 8 sínek alá a 193 lemezt helyezni. (5. és 6. ábra.) Ezen lemez folülete gummival vagy hasonlóval van bevonva, mely a papíron nehezen csúszik. Ha egy lapra, annak fölső széléhez közel akarunk írni, akkor a gép nagyrészt a könyv ezen szélén nyugszik; hogy ezen esetben a 8 sínek ferde helyzetét megakadályozzuk és hogy a gép a könyvet ezen