8209. lajstromszámú szabadalom • Szárnyas szivattyúknál, rotácziós szárnyas gőzgépeknél stb. a szárnyaknak gördülőhengerek segélyével eszközölt tömítése

Megjelent 1 897. évi .junins lió 3-án. MAGY. g KIR. SZABADALMI j|||g| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 8209. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Szárnyas szivattyúknál, rotácziós szárnyas gőzgépeknél stb. a szárnyaknak gördülő hengerek segélyével eszközölt tömítése. CLOSS FRIGYES CZUKORGYÁRI IGAZGATÓ BÖBLINGENBEN.J A szabadalom bejelentésének napja 1896 deczember hó 1-je. A jelen találmány tárgyát gáz és folyadé- j kok számára szolgáló szárnyas szivattyúknak valamint rotácziós szárnyas gőzgépeknek és hasonlóknak a szárnyvégekben lazán ágyazott gördülő-hengerek segélyével eszközölt tömítése képezi. A rajzban az 1—4. ábrák egy szárnyas szivattyút szemléltetnek, melynél a szárnytengely központosán fekszik a szárnytokban, míg az 5. és 6. ábrák oly szivattyút vagy rotácziós gőzgépet tüntetnek föl, melynek szárnytengelye központkívülien van a szivattyútokban elrendezve. Az 1—4. ábrákban föltüntetett szivatytyúnál: Az 1. ábra függélyes keresztmetszet. A 2. ábra függélyes hoszmetszet. A 3. ábra függélyes homloknézet. A 4. ábra a szivattyúnak vízszintes hosszmetszete. A C szivattyúszárny E tengelyének középvonala összeesik az A szivattyútok alsó kerékrészének középvonalával és a B zárófödélnek b részében van ágyazva, esetleg itt még tömítő-szelenezék által is tömítve. A C szárnynak mindkét végén a c hézagolásokban a D hengerek vannak lazán elrendezve, melyek a szárnyak forgásánál úgy a centrifugális erő következtében, mint a szivattyúzandó anyagnak nyomása folytán kifelé sodortatnak, tehát a szivattyútok falazatát szorosan megfekszik és azon tovagördülnek. Az A toknak fölső részében a C szárnyat megfekve és a nyomás által a szivattyútok fölső falának egyik oldalára és a B szárnyra nyomva van az F henger elrendezve, melyet ha nagyobb átmérőjű, czélszerű üregesen készíteni (a mint az a rajzban föl van tüntetve) és mely a nyomó- és szívótér között a C szárnynak minden állásában tömít. A C szárny, valamint a ű és F hengerek a szivattyú mindkét födele közé beillenek pontosan. A szivattyú a következő módon működik: Föltéve, hogy a szivattyú az 1. ábrában jelzett nyil irányában forog, úgy a folyadék, levegő stb. az a csőtoldaton ömlik be és az a1

csőtoldaton át távozik a szivattyúból. Mivel a nyomótérben önként érthetően nagyobb nyomás van, mint a szívótérben, az F henger úgy a D szárnyra, mint az A tok fölső részének oldalfalára folyton rá lesz nyomva és ezen helyeken állandóan tömít.