8011. lajstromszámú szabadalom • Újítások írógépeken
- 2 — ban vannak öntve. A 28 karokhoz egy másik öntvény van erősítve, mely a két görbített 29 és 30 rúdból áll, melyeknek 31 és 32 oszlopaira a typerúdakat vezető 33 és 34 lemezek vannak erősítve. A billentyűpadnak két oldalán lévő 35 rúdak a 36 billentyűrésszel vannak ellátva, melyeknek segélyével a lengő keret vagy ágy elbillenthető, hogy az a betüfejeket hordó alsó typerúdsort hozza a nyomtatás pontjával egy vonalba. A forgatható 38 zárókar a 39 nyúlvánnyal bír, mely a karnak átfordításakor a 35 karon lévő 44 nyúlványhoz szorul, ez utóbbit lefelé nyomja és a keretnek alsó type-sorát a nyomtatási ponttal egy sorban tartva rögzíti. A 38 kar mindkét állásában a 40 rúgó által tartatik meg. A keret mozgása a 48' és 47 ütközők által van határolva. A 48' ütköző mögött, a 35 karnak egy nyúlványán az 51 csavar által tartott 50 exczentrikus tárcsa segélyével rögzített 49 ütköző van elrendezve. A keretnek mozgása a csavarnak meglazítása és az azon lévő tárcsának elfordítása által szabályozható (15. ábra). A 47 ütköző a lengő keretnek egy nyúlványa. mely a 49 ütközőhöz hasonló 52 ütközővel működik össze. Az 54 harántrészre szerelt 53 vezetékemezek a konvergáló typerudaknak a nyomtatási pontba való vezetésére szolgálnak. Hogy az ütés megfelelően irányítható legyen, a központi 55 vezetéklemezt úgy függesztjük a 33 lemezre, hogy az az 53 vezetékleinezek által megengedett szűk határok között szabadon legyen lendíthető oldalról oldalra, és hogy a szerint, a mint a jobb vagy baloldali typerudak vannak működésben, ezen központi lemezek és a rögzített 53 vezetéknek egyik oldala segédvezetékül szolgáljon a 1 Jetüknek a nyomtatási pontba való szabatos odavezetésére. Az 0 szalagkeret (1. és 10. ábrák) a 61* oszlopokra 62-nél forgathatóan szerelt 60 karokkal van ellátva. Ezen karok a 62 szárnyakkal bírnak, melyek az 53 vezetéklemezek vastagításán nyugszanak, ha a szalag a nyomtatási vonal alatt van. A szalag a motolláról a keretnek 65 és 66 fülei alatt vezettetik le. mely keret az annak hátrafelé nyúló és a 69 harántrúddal 68 rudak segélyével összekötött 67 karjai által működtetik. A 69 harántrudat billentyűemeltyűknek leszorítása által hozzuk működésbe, úgy hogy a szalag a nyomtatási ponttal szembe van emelve, mielőtt még a typerúd ütését a papir felé bevégezte volna. A keretet és szalagot könnyű 70 rúgó fordítja vissza alsó állásába, miáltal az írás láthatóvá lesz. A 77 szalagmotollákat a 72, 73 fogaskerekek hajtják (10. ábra), melyek az elállítható 74 tengelyre vannak szerelve, úgy hogy a szalagot mindkét irány szerint továbbíthatjuk egyszerűen azáltal, hogy a 74 tengelyt úgy toljuk el, hogy az a kellő kereket kapcsolásba hozza. Ezen tengely a 75 és 76 kúpos kerekek által forgattatik. A 92 szorítóhenger mögött a hajlított, a papirt vezető 96 lemez van elrendezve, melyet végein a 97, 98 pántok szorítanak a keretnek bordáihoz, mely pántok kifelé terjedő nyúlványaikkal X-nél támaszkodnak az említett lemezhez. A .98 pántok tehát a papírnak ruganyos mellső vezetékeit képezik. A jobboldali 98 papirpántra forgathatóan van megerősítve a csengettyűkalapácsot működtető 99 peczek. A 6. ábrában föltüntetett zárókerékre a 104 karon elrendezett 102 ütközők között működő és a 101 foggal ellátott 100 kilincs hat, mely a kocsira 106-nál forgathatóan megerősített 105 keretre van szerelve. A kilincs és a 105 keret a 107 rugónak hatása alatt áll. A 105 keretnek hátsó 106 toldata a kocsin elrendezett 109 könyökemeltyűvel kapcsolódik, melyet a 110 csúszórúd működtet, ha ez utóbbi beléütközik a gép keretére erősített 112 fogasrúdra szerelt 111 ütközőbe. A csúszórúd a 113, 114 vezetékben van elrendezve. Ezen rúd, a 109 könyökemeltyű, a 105 keret és a 100 kilincs által a papírnak egy-egy sorközzel való továbbítása a kocsinak visszmozgásakor az említett részeket működtető 111 ütköző közvetítésével foganatosíttatik. A sorközöket szabályozó fémlemez (6., 7. és 8. ábrák) a kilincs fogának védőlemezül szolgáló, fölfelé hajlított 117a karjában a 116
