7783. lajstromszámú szabadalom • Javítás vasúti kocsicsapágyakon

Megjelent 18t)7. évi április lió 12-én. MAGY. A KIII. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7783. szám. V/b. OSZTÁLY­Javítás vasúti kocsi-csapágyakon. KORBULY JÓZSEF GÉPÉSZMÉRNÖK, M. Á. VASÚTI FÓFÖLÜGYELŐ ARADON. A szabadalom bejelentésének napja 1896 augusztus 27-ike. Elsőbbsége 1896 október 26-ától kezdődik. Ábra 1. az eredeti csapágy hoszmetszete; ábra II. az eredeti csaptok metszete a tö­mítési kamrán át; ábra III. az eredeti csapágytömítő gyűrű metszete; ábra IV. a javított csapágy hosszmetszete; ábra Y. fölülnézet és vízszintes metszet; ábra VI metszet a tömítő szerkezeten; ábra VII. közép harántmetszet; ábra VIII. közép­metszet az ágyvezetéken át ; ábra IX. a szorítókészűlék részletrajza; ábra X. a csavarokkal össze foglalt csészék; ábra XI. egy darabból öntött csésze. Az 1894. évi 1002. sz. alatt szabadalma­zott vasútikocsicsapágyon következő javítá­sok végzendők : 1. Az ágy tokot, mely az I5(i2. szabada­lombankétrészből A B ábra I. áll, ezután csupán egy részből Á1 ábra IV. készítjük, melybe a C tőkét (nyerget) könnyebb meg­munkáltatás végett kívülről tesszük he s helyzetébe b födő vei biztosítjuk. Az Xx tokot a kocsirúgóhoz //, // csavarokkal erősítjük, meg. Kzen szerkesztés mellett lehetséges a kocsi súlyát a tengelyre átvinni a nélkül, hogy a tok szilárdságilag igénybevétetnék. 2. A kezdetben említett szabadalomban védett csésze d ábra I., mely két részből áll, s mely részekre a h hüvelyt húzzuk föl I. ábra. oly módon alakíttatnék át, hogy a csészerészekre hüvely helyett csupán Z. 7jx vasgyűrűket húzzuk föl IV. ábra, de a csészékre egyúttal az elhagyott hüvely­nél volt tekercsalakú részt v reáöntjük. A / gyűrűket a csészerészekre t t csavarokkal erősítjük meg. A hátsó Zx gyűrűnek még azon fontos szerepe van. hogy ez közvetíti a tokra há­ramló lökéseket a tengelycsapra, mielőtt a a tengelycsap a tok falaival érintkeznék. Ez által egyrészt a tengelytávol bizto­sítva van, másrészt a toktörések kiküszöböl­hetők. A csészerészeket könnyebbfajta jármű­veknél gyűrűk nélkül oly módon készít­hetjük, hogy azokat egymáshoz csavarokkal erősítjük meg. X. ábra. Olyan tengelycsapokra, melyeknél elől rózsa nincsen, a csésze egydarabból készül, ezeknél tehát a gyűrűk Vagy csavarok el­esnek. XI. ábra. íi. A csaptok tömítőszerkezete, mely a 1562. szabadalomban oly módon készült, hogy a csaptok hátsó i hornyában elhelye­zett különféle anyagból készült tömítőgyűrűt ábra 11. és IX. az e f o p g szorítóval

Next

/
Thumbnails
Contents