7738. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárokon

Megjelent 1897. évi április hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 7738, szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítások kerékpárokon. GEORGE BROUGHAM1IUBERT-AUSTIN MŰÉPÍTÉSZ CAMBERWELLBEN (AUSZTRÁLIA). A szabadalom bejelentésének napja 1894 november hó 28-ika. Jelen találmány mindennemű kerékpárra vonatkozik és az a czélja van, hogy nagyobi) gyorsasággal és kevesebb tizikai megerőltetéssel lehessen rajtuk járni, mint az eddigelé használt kerékpárokkal. Az újítások először is az ülés helyzetére tekintettel a taposókra, másodszor az áttételi kerekekre, harmadszor az állványra, negyedszer a fékre, ötödször a taposó tengelyekre vonatkoznak. Az ülés lehetőleg függőleges vonalban lesz a forgattyútengely fölött elhelyezve, mely az állvány egy tartójában körülbelül ugyanolyan magasságban, mint a hátsókerék vagy kerekek tengelye, van ágyazva. A forgattyútengely kevéssel a hátsó kerekek kerülete előtt van elhelyezve. Az áttételi hajtó a következőképen van elrendezve : A forgattyútengelyen két lánczkerék ül. melyek egy láncz segítségével két kisebb átmérőjű kettős lánczkerékkel vannak összekötve. Ez utóbbiak magasabban vannak elhelyezve és mindegyikét egy láncz köti össze egy másik és kisebb lánczkerékkel, mely a hátsó kerék tengelyén ül. Ha a gépet pl. versenyczélokra akarjuk használni, akkor a forgattyútengelyen csak egy lánczkereket, a közbensőhajtás számára egyes lánczkerekeket és a hátsó kerék tengelyén egy kisebb lánczkereket alkalmazunk. A kerékpár állványa czélszerűen és erősen van építve. A forgattyúk előre vannak görbítve, a holtjárat elkerülése és a visszalépés megkönnyítése czéljából. A fék egy görgőből áll. mely egy vízszintesen eltolható csúszórúdon van elrendezve és egy taposó emelővel a hátsó kerék kerületéhez nyomható. Fig. 1 egy ily kerékpár oldalnézetét; Fig. 2 annak fölülnézetét; Fig. 3 a kerékpár fölülnézetét tünteti föl az áttételi hajtómű egy részének elvétele után, a gép megkönnyítése czéljából : Fig. 4 egy hármaskerék fölülnézetét mutatja, miből látható, hogy az egyetlen szerkezeti különbség az állvány fölső foglalópántjának végében áll; Fig. 5 a forgattyútengely ágyát tünteti föl a lánczkerékkel együtt; Fig. 6 a közbenső kettős lánczkerekeket ágyazattal; Fig. 7 a fék oldalnézetét mutatja ; Fig. 8 egy forgattyú oldalnézete;