7707. lajstromszámú szabadalom • Kikapcsolható áttétel kerékpárok számára

Megjelent 1897. évi április lió íí-án. MAGY SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7707. szám. XX/c. OSZTÁLYKikapcsolható áttétel kerékpárok számára. I. U T11 E R O S Z K A R M K R N Ö K M Ü N C H E N B E N. A szabadalom bejelentésének napja 1896 augusztus hó 17-ike. Jelen találmány az áttétellel bíró kerékpárokra vonatkozik és czélja az. hogy a kerékpározó menet közben nagyobb áttételt kisebbé és kisebbet nagyobbá teliessen, a mint a talajhoz mérten nagyobi) vagy kisebb sebesség kívántatik. Ezen készülék szerkezeténél fogva egyszerű módon gyártható, könnyű, por és piszok ellen védhető és e mellett ízléses kivitelű is. Az 5. ábrán föltűnte tett kerékpáron két különböző áttétel van alkalmazva. A két egyenlő nagyságú 1 és 2 lánczkerék a hátsókerék tengelyén lazán forog és a forgantyú tengelyére fölékelt 3 és 4 különböző nagyságú kerekek közvetítése által hajtatik. Ha az 1 és 2 laza kerekek egyikét vagy másikát a hátsó kerékkel kapcsolatba hozzuk, akkor vagy az egyik vagy a másik áttétel érvényesül. Ezen összekapcsolás létesítésére pedig a következő szerkezet szolgál: Az 1. ábrán látható 5 tengely a 6 keretbe be van csavarva és körüle a 8 küllőkkel ellátott 7 kerékagy forog. Az 1 és 2 kerekek a 7 agyon lazán forognak s a !) lyukakkal vannak ellátva, mely lyukak a 7 kerékpáragyon levő 10 lyukakkal egy irányban fekszenek. Ezen 10 lyukakban egy vagy több kapocsszög van elhelyezve, melyek középállásukban a lánczkereket nem érintik, de ha jobbra vagy balra eltoljuk, akkor az 1 vagy 2 lánczkereket a járóművel kapcsolatba hozzák. Ez a tulajdonképeni összekapcsoló szerkezet, melynél a kapocsszög menetközben egyszerűen fogantyú által működésbe hozható, képezi szorosan véve a találmány tárgyát s áll a következőkből: A 7 kerékagyon a tengely irányában eltolható 12 hüvely van alkalmazva, mely 13 karjával a 11 kapocsszöggel szilárdan van összekötve és 14 csapja a 7 kerékagy falában 15 hossznyílásba benyúlik. A kerékagyba 16 gyűrű van ágyazva, mely nem forog, de 17 hornyánál fogva 14 csappal szintén a tengely hosszirányában elmozdíttatik, de a csapok a hüvellyel együtt, valamint a kerékagy a horony körül szabadon foroghat. Ezen 16 gyűrűt az 5 üreges tengelyben levő 18 rúd mozgatja, mellyel a 19 csap által van összekötve és mozgási tere a 20 hosszvágásban van. így tehát a 18 rúdnak hosszirányban való mozgatása által 16 gyűrű, 12 hüvely és 11 szög is mozgásba jön. 21 rúgó a tengelyben a rúd végen van elhelyezve, mely rendesen egy és ugyanazon lánczkereket kapcsolatban tartja s a 22 csap körül forgó 23 szögemeltyű és a 25 és 26 csigán vezetett (5. ábra) 24 zsinór