7332. lajstromszámú szabadalom • Írógépeken eszközölt újítások
— 3 — kön az alaplemezhez erősített keresztirányban haladó A3 vezetőléczbe készített függélyes n vezetőnyílásokba helyezzük. (1.. 2.. .-5., 36. és 37. ábrák.) A nyomógombemeltyűket Jí1 rúgók (1. ábra) a normális fölemelt helyzetben tartják. B1 rugókat ü alakra készítjük és alaplemez és B emeltyűk közé helyezzük; fölső végüket kampósan b1 készítjük és B emeltyű alsó szélébe akasztjuk. C C a betűtartó karok, melyek szintén ü alakúak és I) D tartó, keretekre a gép középpontjától jobbra, balra két csoportba szereljük föl. úgy hogy egy elölről hátrafelé nyúló vízszintes tengely körül elforduljanak és E papiroshengerre hassanak, melyet a gép keresztirányába, a betűtartó karok alá helyezünk el. Mindkét csoport betűi e papiroshengeren lévő papírra nyomnak; e papiroshengert egyenes irányba ide-oda mozgatható kocsival kapcsoljuk, úgy hogy minden betünyomás után a kocsi egy betűtávolságnak megfelelőleg tovább halad s a papiroshengert a rajta lévő papirossal új betűnyomásra készíti elő. 1) tartó keretek E papiroshenger fölé jönnek és az alaplemezre erősített D1 merőlegesen álló tartók által tartatnak, (1., 24. és 25. ábrák). A betűtartó karok végeit vízszintes irányban elhelyezett C1 tengelyekkel szilárdan összekötjük. Ezen tengelyeket /) keret megfelelő csapágyaiba helyezzük és IP tödőlap által a csapágyból való kiugrás ellen megakadályozzuk, (24. és 25. ábrák). A betűtartó karokat fölső végükön C2 betűtartó fejjel látjuk el, alsó végüket szög alatt meghajlítjuk és az így keletkezett <•• karokat r1 rudakkal csuklósan összekötjük. (24. ábra), r.1 rudat a nyomógomb emeltyűjének fölső széléhez kapcsoljuk. A I) keret külső végére Ds meghajlított lemezeket srófolunk, melyekhez Dl görbe tartókat erősítünk, melyek a />'• lemezek között foglalnak helyet. A Dl tartók alsó végeit I) kerethez, fölső végeit a a D3 lemezhez srófoljuk, belső lapjait pedig C3 vánkosokkal látjuk el. melyekre a betűtartó fejek ütődnek, midőn nyomás után nyugalmi helyzetükbe visszatérnek. A C2 betűtartó fejek fokozatosan növekedő súllyal bírnak, még pedig a rövidebb C karok fejei nagyobb súlyúak, mint a hosszabb karoké, hogy az összes betűk, bár a betűtartó karok különböző hosszúságúak, mégis egyenlő erővel nyomtassanak a papirosra. Csak így nyerhetünk az összes betűkre egyenletes nyomást. Egy betűtartó fejet több betűvel látunk el, még pedig minden betűtartó fejre egy fölső, egy alsó betűt és egy szám vagy más jelt készítünk. Minthogy a kocsi és a papiroshenger mozgathatók és el vannak látva alkalmas tolószerkezettel; a betűtartó fejek bármely betűjét tetszés szerint nyomtatjuk a papirosra. A betűtartó karokat fémszalagokból készítjük; melyeket megfelelő alakra összehajlítunk. A betűtartó fejeket szintén fémből öntjük, alsó végüket nyílással látjuk el, melynél fogva a tartó karba helyezzük és forrasztás útján, vagy más módon azzal szilárdan összekötjük. A kocsikeret, mint a rajz mutatja, két E1 E1 oldallapból; a keret alsó felére hosszirányban elhelyezett E2 rúdból, mely a ritkító szerkezet fogasrúdját képezi; és hátsó E3 rúdból áll II. ábra. A kocsitartó kereten elcsúszhatik és F vezetősínből; F1 hátrafelé hajló, vízszintesen elhelyezett lemezből ; központosán elhelyezett Fe keretlapból és vízszintes F2 vezető rúdból áll, melyet F1 hátsó részéhez kapcsolunk és az alaplemez hátsó részéhez erősített Fs tartóba elcsúsztathatóan helyezzük be. A vezető rúd eltolására szolgáló szerkezet két ingó G G tartóból áll (1. és 39. ábra), melyeket g fej segélyével a vezető rúddal csuklósan kapcsolunk össze, g fej a G tartó végét képezi, melyet a vezetőrúd alsó részén levő f nyílásba helyezünk el (39. ábra). A G tartók alsó végei elölről hátrafelé nyúlnak és G1 görbe tuskókat képeznek, melyeket A alaplemezhez erősített G2 vezetékbe helyezünk. G1 tuskó körív szerint van meggörbítve, melynek központja a G tartó másik végén levő csuklófej központjával közös, úgy hogy midőn a vezetőrúd hátra vagy előre mozog, mindig ugyanazon vízszintes síkban marad.
