7298. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kapcsolás golyós zárással
Megjelent 1897. évi február lió 16-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7298. szám. V/b. OSZTÁLY. sláS^olyóss ÖnműködíTkapcsa OBERLÁUTER HUGÓ FÉLIX KERESKEDŐ LIPCSÉBEN. Szabadalmaztatott 1896 junius hó 16-ától kezdve. Jelen találmány olyan golyós kapcsolásra vonatkozik, mely úgy is, mint egyszerű kapcsolás, úgy is mint ütköző használható, rövid és hosszú közzel. Az 1. ábra fölülnézet, részben metszet; a 2. ábra oldalnézet, részben metszet; a 3. ábra a kikapcsolásra szolgáló c toló függélyes metszetben és alapra A kapcsolás áll egy, a kocsi felé vonóvagy ütközőrúd gyanánt végződő a villából, melyet ismert módon vonó- vagy titközőrúgóval láthatunk el. Ebben a villában van megerősítve b öntvény, mely mélyedéseivel a k' golyó pályája, a kiiktatandó c tolóvezetéke és a szilárdan beeresztett o' csapszög révén részben a d nyelv tartója gyanánt szolgál. A két o' toldalék az a villában megakadályozza a b öntvény kihúzását, míg ezt oldalsó eltolódás ellen egy a villa körül elhelyezett e gyűrű biztosítja. Hogy a d nyelvnek a szemben levő kapcsolás hasadékába való biztos bevezetését lehetővé tegyük, két f f lemez van alkalmazva, melyek az a villával egyetemben, egy nagyobb nyílásával előre irányított tölcsért képeznek. A d nyelv, hogy minden irányban való mozgást tegyen lehetővé, n' univerzális csuklóval van ellátva és oldalt két g g rúgó, vizszintes irányban pedig h rúgó tartja. (2. ábra.) Ha a kapcsolásnak egyidejűleg ütköző gyanánt kell szolgálnia, akkor az a villából és az f f lemezekből alakított tölcséren az i ütközőlapot alkalmazzuk. A b öntvényen egy hasadékban a kapcsolótag gyanánt szolgáló k' golyó van elhelyezve, mely kapcsolás alkalmával átmérőjének 1 /3 részével a hasadékból kinyúlik és a d nyelvnek megfelelő vájatában helyezkedik el. Maga a hasadék olyan alakú, hogy bemenetkor a nyelv a golyót hátrafelé tolja és ezl a b öntvény lassanlassan fölveszi, úgy hogy a d nyelv kényelmesen továbbcsúszhatok a le golyó mellett. Hogy pedig, mihelyt a vájatok és hasadékok a golyóba ütköznek, a golyók visszaesése végbemenjen, mindegyik hasadék lefelé ferdén van alkalmazva. Mihelyt tehát az iitközőrúgók a két kocsit egymástól távolítják, a golyók átmérőjük 1 /3 -á\iü a d nyelv vájatába feküsznek, úgy hogy a két kocsi szilárdan össze van egymással kapcsolva. A szétválasztás egy az l tengelyen ülő k fogantyú és egy az előbbi körül forgatható m emelő révén történik, mely a c" csap révén vele összekapcsolt c tolót annyira
