7078. lajstromszámú szabadalom • Ekére alkalmazandó új tengeri vetőgép

Megjelent 1897. évi január hó 13 án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7078. szám. X/a. OSZTÁLY. Ekére alkalmazandó új tengeri vetó'gép. PUSKÁS KÁROLY FÖLDBIRTOKOS KIS-ÚJSZÁLLÁSON. Szabadalmaztatott 1896 junius hó 6-ától kezdve. Jelen találmány czélja a föld fölszántása alkalmával, a tengerit az ekéhez kapcsolt ezen vetőgéppel oly módon elvetni, hogy minden bizonyos távolságra nem több mint egy, de kívánat szerint több szem is jusson s mé­lyen vagy kevésbbé mélyen kerüljön a földbe. A mellékelt rajz 1. ábrája a szerkezet hosszmetszetét, a 2. ábra oldalnézetét, míg a 3. és 4. ábra a vetőkeréknek elől, illetve fölülnézetét mutatják. A találmány részei a fölső F G I sza­kaszokra osztott szekrény, mely szakaszok az f és (/ lemezek által kiilöníttetnek el egymástól s az f lemez nyílása II tolóval és a r/ lemezé K tolóval elzárható, még pedig menés közben, minden időveszteség nélkül. Az 1 szakasz aljára egy d cső van erősítve, a melynek karimáján a vele kap­csolatos I) vetőcső foroghat. Ezen I) vető­eső a r csőbe nyúlik, a mely a Ü vasnyúl­vány segélyével az eke kormánylapjához erősíthető. A mag mélyebbre vagy kevésbbé mélyre való vetése ezen C vasnyúlványnak a kormánylapon való előre vagy hátra to­lása által szabályozható. A G szakasz alján forog az J> vetőkerék, a melynek ágai a tengeri szemnek megfelelően ki vannak vájva. Az Ü vetőkereket az alsó N járó­kerék az ML lánczkerekek és 0 végnél­küli láncz által forgatja. A B tartó-vas összeköti egymással a szerkezet fölső és alsó részét s ezen tartó vason van az 1 tekercs rúgóval kapcsolatos V tok. a melyre az A vaskengyel támaszkodik. Ezen A kengyel a J heveder i il csavarjai segélyével az eke gerendelyéhez erősíttetik s ez által az eke gerendelye a V tokkal szoros kapcsolatba hozatik. Az első ábrán látható Q peczek arra szolgál, hogy a P hevedernek a V tokon való elmozdítását megakadályozza. A készülék működése a következő: A szerkezet a V tok -4 vaskengyelénél fogva az eke gerendelyére erősíttetik s a D illetve c vetőeső <' vasnyúlványa az eke kormánylapjára előre vagy hátra csavarta­­tik a szerint, a milyen mélyre akarjuk a magot hullatni. Ugyanis az eke egy v alakú magházat készít s ha a eső úgy áll. hogy a mag a mag­ház közepébe esik. akkor a legmélyebben lesz elhelyezve. Ha pedig a C nyúlványt a kormánylapon előre vagy hátra toljuk, akkor a vele kapcsolatos s a d cső karimá­ján forogható D vetőcső is elmozdúl s a; magot nem a magház legmélyebb részébe hanem tetszésszerinti kisebb mélységben annak oldalfölületeire helyezi.

Next

/
Thumbnails
Contents